同じ場所にあるのに違う駅名にする理由って何でしょう？

Question

ＪＲ大阪駅のそばには阪急、阪神、地下鉄が来てますが
みな「大阪」ではなく「梅田」と名乗ってます。

ＪＲ天王寺も私鉄や地下鉄は「天王寺」ではなく「阿倍野」とか
名乗ってます。

利用者目線で見たら、同じ駅名に統一してくれたほうが
「乗り換え可能な駅」とすぐにわかって便利だと思います。

同じ場所にある駅を　わざわざ違う駅名にする理由って
何でしょう。

noname#124369 · Accepted Answer

言われてみれば、確かにややこしいですね♪

先ず「梅田」ですが、一番の理由は「国鉄（ＪＲ）ＶＳ私鉄」です。

ＪＲは当たり前ですが、日本全国ですから他府県の人に分かり易い駅名を付けます。

それに対し私鉄は、地元の人に分かり易い駅名にします。

なので全国的にはあの場所は「大阪」なんですが、関西人的には「梅田」。つまり関西人は「大阪」ではなく「梅田」へ行くことになります。

しかし元々、各線開通時には名前は違いました。

★国鉄（ＪＲ）／大阪駅：１８７４年（明治７年）開通

★阪神／出入橋駅（現在の西梅田）：１９０５年（明治３８年）開通

★箕面有馬電気軌道（現阪急電鉄）／梅田駅：１９１０年（明治４３年）開通 

です。その後阪神の延長などにより私鉄は「梅田」になったみたいです。
次に阿倍野ですが、これは元々住所（区）が天王寺駅と阿倍野駅と違いますから、別れているのではないでしょうか？

一部、ちゃんとした根拠がある回答ではないんですが、ご参考になれば♪

tosshybon · Answer

＃４の回答のように、国鉄（ＪＲ）は全国の人々が理解しやすい駅名であることがよいですね。
その町の名前がその町の代表駅名。
例外は「博多」くらいですね。（博多となった経緯は各人でどうぞ）
その点一部地域だけが営業範囲の鉄道ですと、むしろその地域の名称の方がしっくりとなじみやすいと思います。
私は関西人ですが、「大阪」へ行くと言うよりも、「梅田へ行ってくる」とか「なんばへ」とかピンポイントの地名（駅名）を使います、大阪と言っても範囲が広くて実際どこか不明ですから。

札幌や仙台の地下鉄に乗っていて「次は札幌」とか「仙台」と言われても「全部札幌やんか（仙台）」と突っ込みたくなります。

四国の琴電では、ＪＲ高松駅のそばは「高松築港」です、これもほとんど高松市内の利用客が、「高松」では違和感があると思います。

ただ質問者さんがおっしゃるように、同じ場所で異なる駅名にするとわかりにくいのも事実です。
大阪市内にＪＲの新線「東西線」ができたとき、従来からなじみがあった「西梅田」または「桜橋」を「北新地」、「南森町」を「大阪天満宮」などとしました。
多くの反対意見があったようです。
ＪＲ西日本は、北新地の飲み屋で接待を受けたんじゃないのかとか、真偽のほどは存じませんが。（何らかの政治的なうごきがあったのかも、と勘ぐりたくなります）
確かにわかりにくくて、車掌の車内放送でも「地下鉄西梅田は北新地で、南森町は大阪天満宮で乗り換えです」なんて言ってましたからね。
そんなこと言うのなら、初めからわかりやすい駅名にすればよかったのにと思ったものです。

余談ですが、＃５の梅田の「田」の字の件ですが、阪急には「池田」「吹田」「富田」「園田」と田が付く駅名が多く（山田駅が開業したのはずいぶんあとです）、今のように改札機が無かった時代、改札係員が瞬時に梅田と見分けるために採用されたとのことです。
一番利用客が多い梅田の書体を変えるのがよいですからね。
機械化された今では、もうその必要はないはずですが、阪急のこだわりでしょうか。

「梅」の字を指で隠して云々とありますが、乗降客が少ない駅ではすぐに不審に思われます、また梅田駅有効の切符（定期）であれば「梅」を隠す理由がありません。
とにかく指で隠すとかの話は実際のことかどうかよくわかりません、私はよくできたうわさ話ではないかなと思っています。

kuma-gorou · Answer

駅名の由来は、諸般の事情によります。

大阪は、元は大坂と言う地名で、江戸時代、「土に返る（元の木阿弥の意）」は縁起が悪いと、商人の間では、こざとへんの阪が使われ始め、明治の廃藩置県で正式に大阪となったのです。
そして、官営鉄道が開通すると、大阪の玄関口を代表する駅として「大阪」と命名したのです。

一方、梅田は、湿地帯を埋め立てた事から、埋田と呼ばれていた事に起因します。
要するに、官営鉄道は、広域地名である「大阪」。民鉄等は、地域名である「梅田」と名乗る事になるのです。
なお、阪急の案内表記は、「大阪梅田」です。

天王寺は、関西本線の前身、関西鉄道がこの地に駅を設けた折、東成郡天王寺村であった事に由来し、大阪阿倍野橋は阿倍野区に由来します。

個人的には、別々のターミナルであり統一の必要はないと思います。
何故なら、JRは全国ネットであり、「梅田」なら地方から来阪する乗客は混乱しますし、地域間輸送の私鉄等で「大阪」と言う名称なら、私は梅田に行きたいのにと言う事になるからです。

kyo-mogu · Answer

大阪と梅田の違いについて、以前阪急の広報誌で書かれていたかな。

まず私鉄と国鉄の違いがあります。また大阪の官に対して素直に従わない性格が「大阪」と名乗ることを拒否したそうです。だから「梅田」になったそうです。
　また切符で梅田の梅の字を指で隠して改札を使う人が居たことで梅田の「田」の真ん中の十時を斜めにした字体が生まれたそうです。

官庁と同じ事がいやなので異なる駅名へと変わっていったのでしょうね。

debukuro · Answer

JRにも梅田駅はありますよ
関空特急に乗れば通ります
梅田は大阪の中の一部です
東京にも汐留駅ってのがありましたね

rimurokku · Answer

路線や会社が違えば、それぞれの名前にした方が解りやすいのではありませんか。
同じ駅名では、その前に会社名や路線名を付けなければ間違ってしまいます。
同じ会社内であれば、改札を同じにしてもホーム毎に行き先や時間の表示をまとめて出来るが、会社が違えばそれも難しくなる。

sumer45 · Answer

同じ駅名だったら間違えるのではないのか？

同じ場所にあるのに違う駅名にする理由って何でしょう？

言われてみれば、確かにややこしいですね♪

＃４の回答のように、国鉄（ＪＲ）は全国の人々が理解しやすい駅名であることがよいですね。

駅名の由来は、諸般の事情によります。

大阪と梅田の違いについて、以前阪急の広報誌で書かれていたかな。

JRにも梅田駅はありますよ

路線や会社が違えば、それぞれの名前にした方が解りやすいのではありませんか。

同じ駅名だったら間違えるのではないのか？

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