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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
価格は、為替とかに左右されますから、一概にカンパが高いから良い。
とも言えません。個人的には、シマノの方が扱いやすい気がして好きですが、カンパの方が気持ちよく変速できる。という人もいます。
ただ、カンパのラチェット音が大きいのはマイナスだと思いますが。
余談ながら、個人的にはスラムが節度が悪く故障も多いので嫌いです。
回答ありがとうございます。
性能は価格に準ずるものではないのですか・・・
価格はどうであれ、自分にあった製品を見つければ良いということですね!
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
工業製品には大きく分けて、機能、性能、品質の要素があります。
すべての面において、現在ではほぼシマノが優位です。
カンパが勝っている部分は、工業製品の指標ではない「ブランド」の部分ですね。
世の中には外車に乗っていると言うだけで悦に浸れるような人もいますから、
そういう人は乗り心地もよく感じるかも知れません。
回答ありがとうございます。
カンパニョーロのブランド性ですか。
そういった面での人気があるからこそ、自転車業界でシマノと戦えるのかもしれませんね。
ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
シマノってのはもう神様みたいな企業で、たとえ中国で生産していようと、その品質のレベル、技術の先進性、なにをとっても競合できる企業なんて既にないんです。
電化製品みたいに無理して競争するほどの市場じゃないしね。
でも、メーカーがシマノだけになってしまうと国際的な大会とかで困ることも生じるからカンパニョーラを残してあげてるんです。
バトミントンのヨネックスとかシマノは日本人として本当にホコリに思える企業ですよね。
回答ありがとうございます。
自転車業界ではシマノが圧倒的な存在なのですか!
確かに、シマノ社以外の製品も大会に出ていなければ、自転車自体に求められている性能面での競争ができなくなってしまうといった問題が生じるかも知れませんね。
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