No.1ベストアンサー
- 回答日時:
プラグキャップがヘタっているのかもしれません。
NGKのアフター物に交換してみてはいかがでしょう。で、原因を知るにはプラグキャップ周りが見える状態でエンジンを掛けて、アクセルon・offを繰り返したり、またがった状態で覗いてみたりすれば、ケーブルが引っ張られているのか、走行振動によるものかなどが分かると思います。No.2
- 回答日時:
プラグキャップ内部と取り外したプラグを見ると
分かりますが、経年でプラグキャップ内部の固定する部分の
ヘタりとプラグのターミナル(アルミ外すとギザギザのネジがある)
磨耗するためで、プラグが新品になればギザギザも新品で
引っ掛かりができて抜けにくくなります。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs …
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