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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
いなかのくるまやです。
経験ありま~す!
そんな時は「新品交換もやむなし」との決意の元、もぎ取ります。
それで実際にセットで新品交換したこともありますよ。(笑
外れないのはおそらくキャップゴム部の熱癒着だったりかと??
で、ぐりぐりやってもゴム部が破断してしまったことはないです。
プラグコードセットはNGKから出ているやつ(青いコードのやつ)
が新品フルセット定価でもたいがい5000円とかであるので、
「いざとなれば交換する」と思っておけばいいんです。
ダイレクトイグニッションコイルが1本で1万円以上したりするのと
比べたら、デスビ+コードの旧機構はずいぶんと「ユーザー思い」な
親切機構だと思ってます。
NGKが出してるプラグコードセットは街の部品商に車検証持参で
出向けば入手できます。(物によっては在庫まではない場合もあり)
この回答へのお礼
お礼日時:2010/05/10 21:02
ご回答を頂きありがとうございます。
グリグリやっても、ゴム部は破断したことはないと
聞き少し安心しました。
交換やむなしでやってみます。
プラグコードの入手方法まで教えてくださりありがとうございます。
No.2
- 回答日時:
プラグキャップ内 の端子が プラグ先端を挟み込むように接触しています 回す方向にグリグリ回転させて 固着が取れませんかねー 両方向70~80°位回してみる
分厚いゴムキャップ内の端子なので プライヤーでもなかなか掴めず ゴム部が伸びるだけで 力が伝わりにくいでしょう
ダメなら いなかの車屋さんの アドバイスのとおり
壊して 外し プラグケーブルを買い替える
7年以上経過していれば交換時期なので 交換も仕方ないと割り切って やっちゃいましょう!
純正以外 NGKや永井ウルトラから 出てます 社外品の方が良いです
ダイレクトイグニッション(プラグキャップ上部に四角いコイルが付いているタイプ)は
1本1万しました
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