この人頭いいなと思ったエピソード

片道601キロ以上の乗車券ですと、往復割引の適用にて1割引になるそうですが、

(ア)
往路は、出発がA駅、途中のB駅で乗換し、目的地C駅に行きます。
復路は、C駅を出発し、B駅を通り、D駅で下車します。
この場合、B駅からC駅間の乗車経路が重複するため、往復割引の適用になるとの
考えでよろしいでしょうか?

(イ)
上記で良い場合、A駅からC駅までの往復乗車券を往復割引で購入し、
帰路の終着、D駅の改札では、B駅からD駅間の運賃を別途支払いさえすれば、
OKでしょうか?
(往復割引自体を無効とされ、追徴されないか心配なのです。)

(イ)のように購入したいのは、用事が早く済めば、
A駅~C駅間の往復乗車で問題なく旅程を終えるのですが、
予定が長引いた場合、最終電車にて、復路の終着駅がD駅になる
可能性があるため、質問させていただきました。

すでに既出かもしれませんが、よろしくお願いいたします。

A 回答 (4件)

北戸田発でも東京都区内発でも、岡山までの値段は変わりませんので


北戸田発で購入しましょう。
大宮発で購入すると、埼京線でも京浜東北線でもどちらでも途中下車
可能となるのですが、値段は上がってしまうのでかえって割高と
なってしまいます。

素直に、北戸田~岡山の往復乗車券(往復割引適用)を購入し
帰路で蕨下車の際に、乗り越し部分の赤羽→蕨別途160円精算が
一番効率が良いでしょう。

その往復切符ですと有効期間は10日間もありますので、後日
赤羽に買い物にでも出た帰りに赤羽→北戸田で、その切符が使えるかも知れません。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
やはり、帰路で赤羽からの精算がよさそうですね。
蕨駅精算の時に赤羽駅途中下車扱いにしてもらうのが
ポイントのようですね。
いじわるな駅員でなければ問題なさそうです。

お礼日時:2012/07/11 23:23

個々のいろんなケースがあるので、それぞれ具体的な内容がわからないと回答できないことが多いのですが、質問者さんの場合だと



1.東京都区内(これがどのような範囲かは調べておきましょう)から岡山の往復(これが往復割引)を購入。
2.ゆきは北戸田から浮間船渡まで別途購入
3.かえりは赤羽から蕨を乗り越し精算

というのがわかり易くて良いと思います。

東北線(京浜東北線)と埼京線に関して運賃計算の特例があったりしますが、そんな面倒な知識がなくても上記が簡単です。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
都区内発の往復切符で、別途購入、精算もありえるわけですね。
勉強になります。参考になりました。

お礼日時:2012/07/11 23:18

A駅とD駅との関係がわかりませんのでなんとも。


位置関係は
(1)D-A-B-Cですか?

(2)A-B-C
  │
   D
でしょうか?
(1)なら、A~Cの往復乗車券に、はみ出すA-D部分を別途支払えば
問題ありません。
(2)の場合も、A~Cの往復乗車券購入後、B-A区間の復路一部放棄で
(形式上はB駅で途中下車)別途B-D部分を払うことで問題なく乗車できます。
さらに有効期間内であれば別の日にB-A区間に乗ることも可能です。

ただしA-Bが東京や大阪、札幌、横浜などの特定都市区間内だともう少し
ややこしくなりますので、具体的な駅名を出してもらわないとわかりません。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

A駅は、北戸田駅
(埼京線)
B駅は、赤羽駅
(京浜東北線・(東京乗換)東海道山陽新幹線)
C駅は、岡山駅
(東海道山陽新幹線・(東京乗換)京浜東北線)
D駅は、蕨駅
になります。

位置関係によっても多くのケースがあるとのことで、失礼いたしました。
大変参考になりました。

お礼日時:2012/07/10 00:47

(ア) 往復乗車券は発着駅経路ともに同じで有ることが条件です。


   従って往復割引は適用されません。
(イ) 別にB-D間の運賃を支払うので有れば可能です。(C-Aの乗車券でB駅で途中下車した扱い)
  ただし区間変更をしようとすると往復割引中止扱いとなります。
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この回答へのお礼

早速ありがとうございます。
区間変更ですと、往復割引にならないとのことで、覚えておきます。
途中下車扱いで、精算をするのがよさそうですね。

お礼日時:2012/07/10 00:40

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