JR武蔵野線新小平～新秋津間のトンネルは安全？

Question

JR武蔵野線の、新小平駅～新秋津駅間の長いトンネルは安全ですか？笹子トンネル事故があって、電車に乗るのが、怖くなりました。教えてください。

mekuriya · Accepted Answer

笹子トンネルは、甲州街道の最大の難所と言われた笹子峠を繰り抜いて建設されたトンネルです。あの辺は山あり谷ありの山岳地帯です。

それに対してJR武蔵野線は山岳地帯の鉄道ではありません。もともと貨物線として路線が設計されていただけに急勾配を避ける目的で地下化されている部分もあるといったことです。貨物線なだけに交差する私鉄との乗り換えという発想は無かったのです。

トンネルはトンネルだけど地表から浅いところを走っていて、地表に何があるというわけでもないので、崩れ落ちるものもない。歴史が浅く、電車は排気ガスを出さないので、劣化する要素がありません。

それに対して笹子トンネルは歴史も古く、高速バス、トラック、自家用車などが窒素酸化物、硫黄酸化物を撒き散らしながら、びゅんびゅん走っていますから、これが劣化しないわけはありません。トンネル諸設備にとって大変過酷な環境なのです。

長いとか短いとかではなくて、以上のような大きな違いをご理解頂きたいと思います。

ytanak · Answer

新小平駅といえば、
地下駅の地盤が２メートルも隆起して、線路が激しくデコボコになり、
さらに地下湖から大量の水が地下駅の構内へ浸入して、
駅全体が水没する、
という大事故が、1991年10月に起きました。
事故が起きたのは深夜だったので、人的被害は無かったようですが、
あのとき電車が新小平駅に居たら、
大惨事になっていたと言われてます。

トンネルに関しては、国土交通省の指示で、
トロリー線が落下しないか、
各鉄道会社が検査を進めてるようなので、
新小平～新秋津も、これに該当するのではないでしょうか。

mgmg-kii · Answer

宝くじで６億円当たるよりも圧倒的に確率は低いと思います。
「たまたま」あなたの乗った電車が「たまたま」トンネルの崩落に遭遇する
確率ってどのくらいですか？
あなたはトンネル内に24時間365日滞在してるのですか？
何日かに１度（通勤でも１日２度）、数十秒通過するだけですよね？

Alflex#2 · Answer

絶対に安全であるとは言い切れないと思います。

ただ、過去の事故の件数から考えると、武蔵野線でトンネルが崩れて下敷きになる確率よりも、質問者さんが道を歩いていて車にはねられる確率のほうがはるかに高いと思います。

一つの事に気を取られすぎると、別の危険に気付かなくなるものですよ。

kuma-gorou · Answer

そりゃ、トンネル自体、アクシデント時の避難等、明り区間より困難を伴いますので、リスクは高くなります。

ただ、笹子トンネルと違い、吊天井構造ではありません。
とは言え、山陽新幹線では、劣化したコンクリートの破片が落下。あわやと言う場面もありました。
そう言う事のないように、日々点検は行っています。

まぁ、この世の中、絶対安全と言うものが無い以上、過度に心配していては行動する事はできなくなりますね。

TooManyBugs · Answer

１００パーセント安全なものは存在しません。

JR武蔵野線新小平～新秋津間のトンネルは安全？

笹子トンネルは、甲州街道の最大の難所と言われた笹子峠を繰り抜いて建設されたトンネルです。

新小平駅といえば、

宝くじで６億円当たるよりも圧倒的に確率は低いと思います。

絶対に安全であるとは言い切れないと思います。

そりゃ、トンネル自体、アクシデント時の避難等、明り区間より困難を伴いますので、リスクは高くなります。

１００パーセント安全なものは存在しません。

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