
電気自動車を開発しています。
電装用(ヘッドライトやワイパーなど)に12Vバッテリーを使用しています。
走行用に260Vのバッテリーを搭載しています。
走行用のバッテリーは法令上、ボディーアースをすることができず、
12Vのバッテリーとは完全に絶縁する必要があります。
その中で、260Vバッテリーの漏電対策を行いたいと思っています。
260Vバッテリーに漏電しゃ断器を入れることは可能ですが、
ボディーアースをしなければ意味が無いように思っています。
どのように漏電対策を行えば良いのでしょうか?
また、そもそも法令上、電気自動車に漏電対策は必要なのでしょうか?
よろしくお願いします。
A 回答 (1件)
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