ストラトのハンガーを締める限度

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質問者：dustcat
質問日時：2014/07/18 00:18
回答数：3件

現在、ストラトに使用している弦のゲージが「.010 .013 .017 .026 .036 .046」でフェンダーが推す「.009 .011 .016 .024 .032 .042」より少し太いので、ブリッジをボディに止めている6本のネジを締め切っている状態でもブリッジのお尻が2mmほど浮いた状態です。

これがずっと気になってて、なんとかテレキャスのようにボディにぴたりとブリッジをくっ付けたいのでストラトのトレモロを固定してチューニングの安定を図るための「ハンガーを締めて」という処置を行おうとする場合、そのハンガーをボディ裏のザクリ側面にピッタリと付けてしまうまでネジを締めるということで良いのでしょうか？

スプリングは3本のままで、とりあえずハンガーを締めてみようとしたのですが、あと１ｃｍぐらいで締め切ってしまうところまで締めてみても、スプリングが3本だからかブリッジのお尻は2mm浮きのままです。

この場合、まずはハンガーを完全に締め切ってもなおブリッジが浮いていたら、スプリングを5本にしてみるという手順で良いでしょうか？

それとも事前にハンガーを完全に締め切ってしまうのではなく、ハンガーを最初の位置に戻してから先にスプリングを5本にして、あらためてブリッジがボディに密着するまでハンガーを締めていくのが正しい手順でしょうか？

そもそも、ブリッジが2mmほど浮いて傾いた状態は、ギターのチューニングに悪い影響があるのでしょうか？
それとも、それぐらいの浮きや傾きなら問題ないのでしょうか？

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No.4

回答者： yasubee337
回答日時：2014/07/18 21:32

ストラトに搭載されているシンクロナイズドトレモロはフローティング状態、つまり質問者さんが書きこんでいる「お尻が浮いた状態」が本来の姿です。

アームアップ、アームダウン両方とも自由に出来るようにするためですね。で、これだと弦が切れた時にチューニングがかなり乱れてしまうので、ブリッジプレートをボディにベタ付けするプレイヤーもいます。またベタ付けにしたほうが音が良い（ブリッジプレート全体で弦振動をボディに伝えられるから）、という意見もあります。また、スプリングは5本がデフォルトです。

で、まずブリッジプレートをベタ付けにするのにはどうすればよいか、ですね。

1.弦を全て外しリアキャビティのスプリングも外す。
2.ブリッジプレートをボディに固定している6本のネジも多少緩める。
3.2.で緩めた6本のネジを1本づつ締め込んでいく。その時ネジとブリッジプレートに出来るだけ隙間が出来ないようにする。また、一本締めこんだらブリッジプレートのお尻が浮いていないか確認して次のネジにを締め込むようにする。
4.全部ネシを締め込んだらブリッジプレートお尻の浮きを確認する。同時にブリッジプレート自体を手で動かし、スムーズに動作するかどうかを確認しておく。
5.トレモロを使用するつもりならスプリングは3本ぐらいにしておいて、スプリングハンガーをある程度まで締め込んでおく。
6.弦を張ってチューニングし、ブリッジプレートお尻が浮くようならスプリングハンガーを締め込みチューニングをやり直す。逆にお尻が浮いていないようであればスプリングハンガーを緩め、チューニングをやり直し、ブリッジプレートお尻が浮く直前まで緩めていく。
7.トレモロを全く使用しないのならスプリング5本でスプリングハンガーをギンギンに締めればOKです。

ブリッジプレートの浮きをチェックするのは、コピー用紙などをブリッジプレートとボディの隙間に差し込んでみて入るかどうかでチェックすればよいと思います。

で、先ほども書きましたが、トレモロを全然使用しないのならスプリングハンガーを締め込む前に5本スプリングを試すべきでしょうし、トレモロを使用するのならスプリング3本くらいでハンガーを締め込む方が良いと思いますよ。また、冒頭に書き込んだようにシンクロはフローティング状態が標準です。チューニングに悪影響があるとは思えませんけど、ね。