A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
背中が窓側となるロングシートも通路挟めば「向い合せ」ですが、
当該列車は99%「E231系の15両編成の筈…」で、車輌運用は、
入線するまで判らないので、セミクロスシートになるのは、
先頭車側から、15、14、(10)、(9)、2、1号車になります。
但、10、9号車がセミクロスになるのは、国府津(こうず)車だけ、
小山(おやま)車の場合、ロングシートになってしまいますので、
見分け方などは、下記リンク参照で
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8945277.html
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach …
尚、この列車は「籠原(かごはら)」で、前5両を切り離すので、
籠原より先までで有れば、最初から後ろ10両の2、1号車へ
http://www.jreast-timetable.jp/1512/train/125/12 …
最初に戻り 「E231系の15両編成の(筈)…」と書きましたが、これは
故障や点検で別形式(E233系)が代走の可能性も有ると言う事です。
車輌運用情報はJRで公開していないとは言え、E233系で有れば
10、9号車もセミクロスなので、車両の所属先は気にしなくていいです。
普段乗らないので有れば、車両の見分けが付かないかもしれません。
http://i.imgsafe.org/d1922aa.jpg
手前の乗客が乗ろうとしている方が、E233系、奥がE231系です。
E233系での運用でも車両数の変更も有りません。(車体色も同じ)
ちなみに、普通列車グリーン車も、座席下のペダルを踏む事で
向かい合わせの席に出来ます。(空席が有れば…ですけど)
http://www.jreast.co.jp/railway/train/green/
http://www.jreast.co.jp/railway/train/green/equi …
No.1
- 回答日時:
先頭の14,15号車と最後尾の1,2号車にボックス席があります。
また9,10号車にもボックス席が入る可能性はありますが、
車両によってはロングシート(横座席)のことも。
4,5号車はグリーン車なので座席を回転させれば向かい合わせに出来ます。
当然グリーン料金は必要ですが。
また、先頭の5両、10-15号車は途中の籠原で切り離されるので
高崎まで乗る場合には注意。
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