車と自転車の接触事故についてです。 どんな場合であれ車が悪い事になると聞きました。 なぜ車側が悪い事

車と自転車の接触事故についてです。
どんな場合であれ車が悪い事になると聞きました。
なぜ車側が悪い事になるのでしょう。
車側が注意していれば事故は起こらなかったから。
という事が世間様の意見なんでしょうか。
（またどんな場合であれと言っていますが
本当にどんな場合でも何でしょうか。
もしくは大体が何でしょうか。）

質問者からの補足コメント

• 

  自転車側が悪いと証明できなければ車側の責任になってしまうのか。車側がなぜ不利になってしまうのか。
  色んな人の意見や考えを聞きたいです

    補足日時：2017/08/01 23:14

No.10 回答者： akudaikan55 回答日時： 2017/08/12 23:53

交通弱者側の過失を立証しない限り、車側のは過失がおおくなります。

免許の条件は法律を守ることですから、法律どうりにしか裁判所は判断できないと思います。
自転車の場合、一応法律上は車両なんですが、法律に矛盾があり、歩行者に準じる扱いする場合も
ありえます
例　自転車横断帯を徐行で走行してた場合
　　高齢者・幼児・児童が歩道を徐行していた場合

自転車の運転者が免許を持ってない場合もありえるので、そのことを考慮して扱わないといけない点
（高齢者・幼児・児童等）

No.9 回答者： オムライスチョンボ 回答日時： 2017/08/09 16:44

そのような法律にしないと歩行者やチャリを故意にはね飛ばすキ〇ガイが出現するからではないでしょうか？

やっぱり走る機械は凶器になりますからね

No.8 回答者： モンチー222 回答日時： 2017/08/07 23:14

理不尽ではありますが、何故か日本ではクルマの方が悪くなってしまいます。

下手すれば停まっていてもエンジンが掛かっていたとか訳のわからないことを言われる事もありますからね。
任意保険に入っていないと怖くて運転なんかできません。
ほんと、野良犬に噛まれたみたいですよね。
残念です。

No.7 回答者： a2395 回答日時： 2017/08/03 12:31

回答にはなってませんが僕も最近自転車にぶつけられました。

破線のある道路を25キロほどで走行中十字路の手前で運転している僕から見て左側から自転車二台が一時停止を無視して飛び出してきた。うしろに2歳の息子を乗せていたので急ブレーキとはいいませんができるだけ早く車を止めました。車は十字路の真ん中若干手前あたりに止まりました。その時遅れてもう1台の自転車が運転している僕から見て左側のフロントドアに接触しました。ぶつかってきた自転車は小学校2年生の男の子で右側を走ってました。

事故の時は相手の親は全額支払うと言っていましたが保険会社との話だと僕の方が分が悪いそうで相手の機嫌を損ねると人身事故に持っていかれる心配もあります。
本当に車と自転車の接触事故は厄介です。

この回答へのお礼

大変ですね。。
自転車側がちゃんと周りを見て動かないとですね。

お礼日時：2017/08/03 22:23

No.6 回答者： a2395 回答日時： 2017/08/03 12:12

回答にはなってませんが僕も最近自転車にぶつけられました。

破線のある道路を25キロほどで走行中十字路の手前で運転している僕から見て左側から自転車二台が一時停止を無視して飛び出してきた。うしろに2歳の息子を乗せていたので急ブレーキとはいいませんができるだけ早く車を止めました。車は十字路の真ん中若干手前あたりに止まりました。その時遅れてもう1台の自転車が運転している僕から見て左側のフロントドアに接触しました。ぶつかってきた自転車は小学校2年生の男の子で右側を走ってました。

事故の時は相手の親は全額支払うと言っていましたが保険会社との話だと僕の方が分が悪いそうで相手の機嫌を損ねると人身事故に持っていかれる心配もあります。
本当に車と自転車の接触事故は厄介です。

No.5 回答者： て2くん 回答日時： 2017/08/02 01:50

歩行者は交通弱者であり、歩行者より自転車の方が大きいとなり、自転車より車の方が大きい。

大きいほど注意しなければならないってことになっている。
そのために過失割合も車の方が高くなる傾向にある。
交通事故って、100:0なんて、基本的にどちから片方が駐車していない限り発生しない割合ですから。（例外もありますけども。）

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2017/08/02 02:15

No.4 回答者： ぐー03 回答日時： 2017/08/01 23:23

＞車側がなぜ不利になってしまうのか。

＞色んな人の意見や考えを聞きたいです

　「交通弱者」だから

この回答へのお礼

ありがとうございます

お礼日時：2017/08/02 02:15

No.3 回答者： ぐー03 回答日時： 2017/08/01 23:08

＞どんな場合であれ車が悪い事になると聞きました。

　嘘です！

　例えば、横断歩道、そうでない場所での
人身事故の場合　まず、過失割合が、変わってきます

http://www.jiko-online.com/jiho1.htm

この回答へのお礼

ありがとうございます！

お礼日時：2017/08/01 23:11

No.2 回答者： shareholder 回答日時： 2017/08/01 22:56

どちらが悪いかわからないとしたら、どうするか？

車の方が自転車よりかなり大きな力をもち、
事故が起きたとき、自転車のほうがはるかに弱く、
被害も大きくなりがち。
なら、大きな力を持つ機械である車を運転している者に、
より大きい義務と責任を負うことにした方がよくないか。
車は道路上で強い力で動くのだから、その力が悪い方向に現れて
しまわないようにする、重い義務があるとすべき。
そうすると、事実上、いくら注意してても起きる事故が、
常に、車のせいになってしまうが、弱い側(自転車)と
強い側(車)が同程度に悪ければ、弱い側に有利にならないといかんな、
という判断を、当局がしてるということ。

もちろん、100%自転車が悪い事故もあるはずで、
それが証明できれば、車の勝ち。
極端かもしれないが、
自転車の当たり屋とか、高速道路真ん中逆走自転車なんかいたら、
自転車が悪いとなるでしょう。

この回答へのお礼

大小ですか。なるほど。ありがとうございます！

お礼日時：2017/08/01 23:02

No.1 回答者： closed16 回答日時： 2017/08/01 22:56

信号機がある交差点の自転車と車の事故の過失割合

http://www.hajimete-carhoken.com/jiko/case/941/

たとえ自転車が赤信号を無視しても車側の過失が0%なることは無いようです。

この回答へのお礼

わかりやすかったですありがとうございます

お礼日時：2017/08/01 23:01