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(続き、3回目)L'opinion publique en arbitre ? De manière générale, les syndicats estiment que le projet de réforme "ne règlera pas le sujet de la dette" (46,6 milliards d'euros fin 2017 pour SNCF Réseau), "ni celui des dysfonctionnements". Pour la CGT, première force syndicale de l'entreprise, "le gouvernement et la direction de la SNCF seraient mieux inspirés d'ouvrir des négociations sur le fond". C'est-à-dire, a-t-elle expliqué, sur "ce qui conduit les cheminots à entrer dans l'action : l'avenir de la SNCF, sa pérennité et son développement". En quête d'une "convergence des luttes" pour faire plier l'exécutif, la CGT a appelé à partir de ce mardi 3 avril à une grève illimitée dans le secteur de la collecte et du traitement des déchets. Un pari du mécontentement général qui va à l’encontre de la stratégie du pouvoir : "Chercher à isoler ce mouvement des cheminots en faisant valoir qu'il s'agit d'une catégorie spécifique qui a des revendications particulières", selon Stéphane Sirot, professeur d'histoire politique et sociale à l'université de Cergy-Pontoise, dans un entretien à Reuters.
Au final, l'arbitrage du conflit reviendra sans doute à l'opinion. Elle est, à ce stade, partagée. Avec 46 % de Français trouvant le mouvement "justifié", selon un sondage Ifop pour le Journal du dimanche paru le 1er avril, le soutien à la grève a progressé de 4 points en deux semaines, les partisans de la réforme restant légèrement majoritaires (51 %).
フランス語の和訳をお願いします。

A 回答 (1件)

たぶんこんな感じかな?



仲裁人としての世論?
一般的に組合は、改革プロジェクトが「債務の対象を解決しない」(SNCFRéseauのために2017年末に466億ユーロ)、「誤動作の件数はない」と信じている。
同社の最初の組合員であるCGTにとって、「SNCFの政府と経営陣は、メリットに関する交渉を開くためにはより良い方法になるだろう」。つまり、「鉄道が何を行動に導くのか。SNCFの将来、その耐久性と発展」について説明しました。
CGTは、4月3日(火)から、執行部を倒そうとする「闘争の収束」を求めて、回収と廃棄物処理の分野での無期限のストライキを求めた。 StéphaneSirotによると、権力戦略に反する一般的な不満の賭け「鉄道労働者のこの動きを、特定の主張を持つ特定のカテゴリであると主張することによって孤立させようとする」と、セルジ・ポントワーズ大学の政治社会史教授、ロイターとのインタビューで語った。
結局、紛争の仲裁は間違いなく意見に戻るであろう。この段階で、それは共有されています。 4月1日に発行された日曜日の新聞によると、Ifopの調査では、ストライキの支持率は2週間で4ポイント上昇し、改革の支持者はわずかに51%の過半数を維持している。
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