A 回答 (6件)
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No.5
- 回答日時:
凄いです。
素人では扱えません 直線でも 踏み込めば スピン誘発して ガードレールへ突っ込みます。300馬力だって 使いこなせませんよ
それなりに サーキトなどで パワーを掛けた走りになれた人でないと 扱いのが難しいです。
良くフェラーリなどが事故ってるのは、金が有って買えるのでしょうが ドラテクが無く 扱いきれずパワーで暴れを抑え込めず 事故ってる。
No.4
- 回答日時:
自分で乗ったのは、といいますか操縦性の評価を行った最速のクルマはF40なので500馬力は出ていないと思いますが(ワタシはクルマの研究者で、仕事で色々なクルマの走行実験を行います)、それでも『結構速い』どころか『これはちょっとヤバいな』と思わせる速さがありました。
(会社のテストドライバーランクでは操縦性に関する試験が何でも認められているレベルなので、少なくとも趣味でサーキットを走っている連中以上の運転技能はあると思いますが、それでも『軽く死ねますねぇ』などとマヌケな感想が出る速さでした。まぁF40って自身が出せる速度に対してハンドリングのレベルが低く、最初にまずそれが怖いということもありましたが。)走行したのがそこらの峠とか高速道路ではなく、某自動車メーカーのテストコースというサーキット並みの広い場所で、性能試験で全開で走らせたのでヤバさが際立ったということもあるでしょうが、あのぐらい馬力があると、トルクが細いとか発生回転数が高いとか、そんなことは些細なことだということがよく判りました。
あれよりさらに300馬力以上も上乗せされたら、現代の車体剛性やワイドタイヤでも、ワタシは限界を試す気にはなりません。
もっとも現代の800馬力級マシンは、ほぼ例外なくABSと何らかのトラクションコントロールが装備され、F40の様なマヌケな設計のサスもあり得ないので(F40は、走行後にリヤサスを見て血の気が引きましたよ)、F40 よりもずっと安全で運転し易いかもしれません。
この回答へのお礼
お礼日時:2018/06/24 23:30
回答ありがとうございます。
そう考えると、1000馬力越えの
ブガッティのヴェイロンやシロンは想像を絶する恐怖を味わうことになりそうですね。
関係ないですが、R35GT-Rについて疑問がありまして、
アレは35nismoと普通の35とで
全然加速は違いますか?
普通の35の加速や最高速度、
馬力などが気になっています。
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