No.1
- 回答日時:
営業列車が走ったのは、昭和38年(1963) 9月30日までです。
翌10月1日からは、アプト式によらない通常の鉄道路線が新しく開通したので、眼鏡橋を含む旧線は廃止されました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%93%E6%B0%B7 …
No.2
- 回答日時:
1997年9月末まで横川駅からココを通って軽井沢方面へ在来線として使用していました
長野(現:北陸)新幹線が開通してから廃止になりバスで代行していると思いました
No.4
- 回答日時:
【碓井第三橋梁】と言います。
御存知かと思いますが、横川-軽井沢間は、単線で且つ66.7‰(66.7/1000)と言う急勾配のため、ラックレールによるアプト式を採用、低速で坂を上り下りしていました。
これが、輸送力のネックとなり、アプト式を廃止して、1963年10月1日から新線による粘着運転を開始。
その後、旧線の一部を改修、1966年7月2日に複線化。
北陸新幹線が。先行長野まで開通したおり、横川-軽井沢が廃止されるに至ります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%93%E6%B0%B7 …
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