No.6ベストアンサー
- 回答日時:
「のぞみ」は、大きな駅しか止まりません。
名古屋を出たら、次止まるのは新横浜であり、東京までの所要時間は短いです。「ひかり」は豊橋や静岡など、途中でいくつかの駅で止まります。
又、指定席の場合は200~300円ほど値段が高くなります。
https://www.unico-funlife.com/entry/nozomi-hikar …
具体的な事は検索されるのが一番わかりやすいです。
https://www.eki-net.com/pc/personal/transit/wb/e …
当日だけでなく、前もって切符が買えるので、名駅に行かれて購入や、分からない事があったら窓口で聞いて下さい。
改札を通る際は、「乗車券と特急券の2枚」を同時に自動改札の機械に突っ込みます。改札をくぐったらすぐ目の前に時刻表があるので、ホームの番号を確認して向かって下さい。時間が余る場合はホームにガラス張りの待合室があるので、そこで待てば良いでしょう。
東京行きの場合、左席だと富士山、右側だと熱海あたりで駿河湾が見れます。
No.7
- 回答日時:
メリット:運行本数が多い、途中の停車駅が少ないため早く到着する、指定席車両が多いので席が取りやすい(16両編成のうち、指定席はのぞみ10両・ひかり8両。
グリーン車除く)。デメリット:指定席料金がひかりよりも210円高い。
初めてなら、富士山がよく見える窓側E席を指定しましょう。
以下の座席配置を参考に。
https://railway.jr-central.co.jp/train/shinkanse …
No.4
- 回答日時:
のぞみのメリットは、乗車時間が短い事。
デメリットは自由席が3両しかなくて席の奪い合いになる事。
ひかりのメリットは、自由席が7両もあるので、指定席がうるさくて不快な時には、指定席を捨てて自分の快適な自由席の空席を見つけやすい事。
No.3
- 回答日時:
本数が多く速いのが「のぞみ」。
1時間6本以上。
途中駅、新横浜と品川のみ停車。
若干高い。
それ以外の駅に停車するのが「ひかり」。
1時間2本(30分に1本程度)。
豊橋、浜松、静岡など、新横浜、品川以外にも
2,3駅に停車。
停車中に後からきた「のぞみ」に抜かされることが
多い
(停車時間、および「のぞみ」に抜かされる分、時間がかかる)。
「のぞみ」より安い。
時間を気にしたくないなら「のぞみ」、
お金を節約したいなら「ひかり」で。
蛇足:
#1さん、#2さんがめちゃくちゃ書いてますが、
「ひかり」は各駅停車ではありません
(各駅停車は「こだま」)。
また、「のぞみ」も「ひかり」も「こだま」も
すべて特急です。
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