No.3ベストアンサー
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船舶は、色んな機器が電動で動いております。
また、照明や居室のコンセントなど、色んなところで電気が使われております。が、航海中、出入港時、停泊中と必要な電力が変化します。
特に、出入港時には、係船機を使用したり、バウスラスター(原動機駆動の場合もある)のモーターを回したりと、より多くの電気が必要になってきます。
この電気は、主力エンジンで三相60Hz発電機を回しますが、発電機1台では限界があります。
例えば、航海中は、1台の発電機で十分電気を賄えても、出入港時には、係船機やスラスターの使用などにより、1台の発電機では能力が足らなくなります。そこで、もう1台発電機を運転して、2台で同時に電気を供給するような場合、メイン発電機と同期をとって並列運転されるのが停泊用発電機です。
勿論、全ての船舶が停泊用発電機を積んでいるわけではありません。
また、小型船舶では、桟橋で係留中、主力エンジンを停止、陸上の電力を使う場合もあります。
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