バイクの電源が入らなくなりました。

FTR223に乗っています。
先日信号待ちしていたところ、誤ってエンストさせてしまいました。
そのあとエンジンをかけようとセルを押したところ、「カチッ」といってメーターのディスプレイが真っ暗になりその後エンジンがかからなくなりました。
その時は押しがけでことなきを得たのですが、帰ってからバッテリーの電圧(12.79Vありました)、メインとサブフューズの通電、レギュレーターの断線の有無などを確認したのですが、正常のようでした。
先ほど改めてバイクをばらして配線の接続の有無を確かめたのち再度電源を入れるとメーターのディスプレイに通電が確認できたのでセルを押したところ、また「カチッ」という音とともに電源が入らなくなってしまいました。
原因と自分で直す方法をご存知の親切な方、どうか修理の仕方を教えてください。

よろしくお願いいたします。

No.4 回答者： q-type 回答日時： 2021/10/05 14:08

バッテリーにテスター接続した時にごれだけドロップしてるか見れば判りますが、おそらく（内部断線により）バッテリーが死んでると思います

バッテリーは内部で６セル（部屋）に分かれてるのですが、無負荷で６セル繋がってても負荷をかけると断線すること良くあります

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2021/10/03 10:41

バッテリーの寿命。

セルモーターは回転直前に励磁電流と言って、一瞬ですが１００A近い電流が必要？。
それを流した瞬間にバッテリーが空になり他の電装品も動きません。
空といっても電解液に触れている電極の表面部分が空。
放置すれば電極内部で化学変化が拡散して表面が活性化して１２Vの定格電圧は測定可能です。
寿命のバッテリーも充電すれば１２Vは測定可能ですが、ヘッドライトバルブ数秒点灯すれば空になります。

No.2 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2021/10/03 01:37

バッテリー交換です。

No.1 回答者： GOMΛFU 回答日時： 2021/10/02 19:16

セルフスタータのヒューズは別のところにある