
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ピストンスピードは上死点、下死点で速度はゼロ、ストロークの中央部で最大速度になりますが、レーシングカーでも秒速25m位で音速には達しません。
問題は動弁系(カムやバルブ)の運動で今の技術で制御できるのが約二万回転付近と言う事になります。
No.1
- 回答日時:
回転数そのものよりもピストンスピードが
問題になります。
プロペラの航空機の場合、
最後に問題になるのは、「音速」です。
これを越えるあたりでは
ものすごい損失が発生し、
エンジンを壊してしまいます。
参考URLはいろいろ変なPRが書かれていますが、
音速で中身を検索してみて下さい。
参考URL:http://fc2bbs.com/bbs?action=all&uid=23410
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