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No.5
- 回答日時:
2~3代目くらいのプリウスでハイブリッド市場を形成し、価格設定もお手頃だったから、ハイブリッド車の代名詞的はプリウスはバカ売れ。
従い、大衆車のイメージがあることは確かです。
ただ、ハイブリッドが当たり前になった現在は、4代目からはかなり価格を引上げ、その結果、売れ筋ランクの上位からも消えてます。
トヨタ車ではプリウスより上位の、ハリヤーとかアルファードより売れてません。
目下の新型(5代目)に至っては、売れ行きはまずまず好調の様だけど、最高グレードのプリウスの価格は、カムリの最高グレードと同レベル。
最低グレードでも、大衆車の代名詞であるカローラ(セダン)の最高グレード並み。
従い、大衆車のイメージはあるものの、実際の価格的には大衆車の最上位から高級車と言えるレベルに差し掛かってますな。
SUVなどの人気が高まる中、「価格も形も中途半端なクルマ」みたいな感じじゃないですか?
ただ、海外では日本以上に、ハイブリッド車の代名詞で。
アメリカとかだと、安いベンツよりは高額だったり、割と人気車種です。
海外市場を意識して、今後も高級化するんじゃないかな?
No.4
- 回答日時:
クルマはモデルチェンジするごとに 車格が上がって行きます。
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