京急の平日朝の下りで、後ろ4両を神奈川新町で切り離す運用がありますが、

切り離した4両はどうなるのでしょうか？　上り列車に増結するのは金沢文庫なのに、神奈川新町で切り離してしまうのはなぜでしょうか？

No.5 回答者： siphonjet5 回答日時： 2024/06/26 02:25

普通列車になるのかなぁー。

憶測だが

No.4 回答者： koge-magu 回答日時： 2024/06/21 06:55

No.2です。

>80番代の大師線の送り込み回送　って何ですか？

大師線の車両は、神奈川新町の車庫から本線を回送して送っています。

朝方や深夜、京急川崎⇒神奈川新町へ戻ってきます。朝方のは点検やその後、本線の4両普通列車として使ったりしています。
深夜には神奈川新町に入庫して、翌日点検であったり別の運用に回したりします。

早朝と15時台は、神奈川新町⇒京急川崎に送っています。
早朝のは神奈川新町にいる在車、15時台は点検明けとか下り特急の分割車とかを使って大師線に送り出しています。

No.3 回答者： koge-magu 回答日時： 2024/06/20 06:14

No.2です。

>神奈川新町に入れた4両はあとで文庫に回送するのでしょうか？
>あるいは夕方品川へ回送して、下り8両の増結車にするのでしょうか？

▪13時台の6両⇒4両の車両振替で下り普通列車に充当する。
▪80番代の大師線の送り込み回送に充当する。
▪1047列車など、上り普通列車に充当する。
▪夕方、神奈川新町から12両の回送を送り込み、品川駅から下りA特にする列車があります。神奈川新町で12両を作って送り込む。

こういう形で使います。

この回答へのお礼

80番代の大師線の送り込み回送　って何ですか？

お礼日時：2024/06/20 22:20

No.2 回答者： koge-magu 回答日時： 2024/06/19 13:20

こんにちは。

下り12両特急、神奈川新町駅で分割した4両は、

▪そのまま新町検車区に入庫して、点検や清掃作業に入る。
▪下り普通列車（普通　浦賀行き）にそのまま充当する。

この2つです。

神奈川新町駅の上りホームは12両分ありますが、下りホームは8両分しかありません。
朝の時間帯の12両編成は、

▪H特急は品川駅で分割し、下りH特急の後ろに併合する。
▪C特急やB特は12両のまま下らせる。

この様になっているのですが、上記の通り神奈川新町駅ホームの長さでH特急の後4両は京急川崎駅止まり。京急川崎駅で切り離さずそのまま回送扱いとし、神奈川新町駅まで持って来ています。

金沢文庫だけでなく神奈川新町にも検車区がありますから、神奈川新町で切り離して点検清掃に入れるのです。
そして、点検清掃でないクルマは、分割後普通列車として下らせるのです。

下らせるのでしたら、別に神奈川新町でも金沢文庫でも同じことですから。

この回答へのお礼

神奈川新町に入れた4両はあとで文庫に回送するのでしょうか？
あるいは夕方品川へ回送して、下り8両の増結車にするのでしょうか？

お礼日時：2024/06/19 22:30

No.1 回答者： phj 回答日時： 2024/06/19 08:57

地図で見てもらえば分かりますが、神奈川新町駅の横には引き込み線があって車庫になっています。

なので、ここで切り離した編成は車庫に入ります。