No.11
- 回答日時:
「午前11時~午後2時半の間に1時間、窓口を閉める」のではなく、「午前11時~午後2時半の間に1時間、ずらせて休憩を取る」ようにできないものですかね。
窓口もバックヤードも。今までどうやっていたのでしょう。働き方改革で労働時間を減らそうというのは否定しないけど、顧客サービス切捨て改革ではないと思う。
昼休みしか利用できない客がいることも考えて欲しいです。
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日本郵便が郵便局事業を独占しているのは、ユニバーサルサービスとして法律で義務付けられているせいです。
『民間事業者による信書の送達に関する法律(信書便法)』が平成15年4月に施行され、法律的には他の事業者が参入できるようになっていますが、ユニバーサルサービスとしての要求条件が厳しいので誰も参入しない(できない)状態です。
一般の宅配便業者は、都市部などの儲かる地域だけ参入できる制度にして欲しいはずです。
通信自由化・NTT民営化の際、固定電話事業はNTTだけにユニバーサルサービスを義務付けました。新規参入事業者は、儲かる市外電話(長距離回線)サービスに参入し、足回りのラスト1マイルはNTT回線を利用する方式でした。
郵便制度も根本的に考えないと、赤字が増えてサービスが継続できなくなってしまうでしょう。
この回答へのお礼
お礼日時:2024/11/08 11:10
宅配便を民間にもやらせて欲しい!とヤマトの社長が何回も国とケンカして勝ち取った経緯がある!他の郵便事業も民間にも分けてやるなら文句は言わない!(笑)回答ありがとう!
No.7
- 回答日時:
いや、、、これは迷惑かも。
。。昼休みにちょっと郵便局に行こうって事ができなくなるのですか!
今知りました。。。
マジでっすか!
まぁ、仕方ないのかなぁ。。。
これ、かなり困る人多いんじゃないでしょうかね。
ここはちょっと頑張ってほしかったなぁ…
ショック…
No.6
- 回答日時:
郵便局に限らずどこもかしこも人手不足だから、昼休みの時間は窓口を閉めちゃうのも「仕方が無い」っていう状況に陥っているんだろうねぇ。
郵便局も可能なシフト交代制が機能できなくなった程に人手不足に陥っているみたいですからねぇ・・・いくら募集を掛けても最低限の接客とか能力等が保てる人員が足りないっていう話。
郵便独自のシステムを理解しなきゃならんので、採用した人間を即戦力として使える訳も無く最低限のレベルになってもらえるまでに辞めちゃう人もいるっぽいね。
単純に給料を上げれば即解決する事じゃないから、根の深い問題だと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2024/11/06 00:27
昔、ハローワークでパソコン(*^-^)ヘ_/出来ないおっさん職員いた!( ノД`)…コネ採用だろうが、すぐにいなくなった!郵便局で新人おばさん入ったは良いが、能力不足で窓口が大渋滞( ノД`)…職員全員で手伝う有り様(笑)窓口はある程度の能力ないとやっていけないからね!回答ありがとう!
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皆さん回答ありがとう!あまり過度に働き方改革したら、まず、病院が機能しない!( ノД`)…多々支障出てくると思うけどね!路線バスの運転手も労働の対価が低いかららしいよ!( ノД`)…
皆さん回答ありがとう!(笑)