レースで使われるバイクは前輪が細く後輪が厚いためにあそこまで傾けても倒れないのですか？ また、一般道

レースで使われるバイクは前輪が細く後輪が厚いためにあそこまで傾けても倒れないのですか？
また、一般道で使いたいのですが、レッドバロンとかでカスタムしてくれますか？車検は通りますか？

No.5 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2025/02/18 16:42

細いから・・・ではなく、どちらかといえば細くても・・・のほうが適当な表現かもれません・

見てくれだけでは何の判断もできません。
接地面で得られる摩擦力が重要なんです。
摩擦力は、
①路面、タイヤの表面の状況、材質によっても変わります。
②それらが同じでも、押し付ける力が大きければ摩擦力も大きくなります。
③材質、表面形状が同じでも、接触面積が広ければ全体で得られる摩擦力が　　　
　大きくなります。
以上だけでもNO1が言うように前輪のほうが強く押し付けられていれば。
③でえられるかなす力の大きさは後輪と同じ程度？もあり得ます。
倒れる、倒れない・・は全くほかの要素を考える必要があります。
見てくれだけでは何の意味もありません、間違ったままでの自己満足くらいは得られるだけ？。

No.4 回答者： mongori 回答日時： 2025/02/17 18:23

レース用のバイクは一般道を走れません。

レース用バイクのような形をしている市販車に乗ってください。
例えばホンダのCBR1000RR-Rを買えば何もカスタムしなくてもあそこまで傾けて走ることができます。（もちろんそれなりの腕が必要ですが）

No.3 回答者： ks5512 回答日時： 2025/02/17 15:04

前輪もそれほど細いわけではありません。

ハングオンとパワーのなせる業ですよ。

No.2 回答者： princeigor 回答日時： 2025/02/17 14:17

傾けても倒れないではなく、倒れないために傾けます。

スピードが出るほど遠心力で外側に向かうバイクを、内側に倒すことで外側人倒れないようバランスをとってます。

タイヤのグリップとかプロファイルとかも路面への食いつきに関係してますが、このタイヤなら傾けても倒れない、というタイヤはないです。

No.1 回答者： acnc 回答日時： 2025/02/17 14:02

バイク重量は配分は若干フロントです。

必要な時にはしっかり食いついてます。