空冷バイクのオーバーヒート

Question

空冷のＸＴ２５０をオークションで買って今日登録をして早速乗り始めました。しかし、２キロ走らないうちにオーバーヒートをしてしまいパワーがなくなってとまりそうになったので、少し押して冷ましてからゆっくりと帰ってきました。乗る前にオイル交換をバイク屋でしてもらいスタートしたのですがオイルが回りきる前にいきなり走ったからなのか３５度を超える暑さのせいなのかいまいち原因がつかみきれませんこのままにしておいて涼しい時間帯にゆっくり慣らしてやれば収まるかバイクや直行したほうが良いか悩んでいます。原因・対処方法・アドバイスいただきたいです。幸いまだエンジンはかかります。

k_cee · Accepted Answer

古い空冷車でもトラブルの無いバイクでしたら、３５度の酷暑とは言え一般の公道を走るだけでオーバーヒートはそうそうおきないと思います。

　また、これだけの情報ではちょっと原因を推測するのも難しいかなぁ・・・と思います。原因を推測できなければ対処法のアドバイスも出来ないですよね。

　マフラーやエアークリーナーなど交換してあるのか？プラグの状態はどうか？オイルが吹きだしたようですが、エアークリーナーなどの吸気系は無事だったか？インシュレーター劣化によるエア吸いは無いか？
　以上がクリア出来て初めて、圧縮や点火タイミングなどの話しができると思います。

　質問者さんは原因の検討もついて居ない様ですので、バイク屋直行の方が良いような気がします。

topgan345 · Answer

きょうも暑いですね。

オイル交換の際オイルの入れすぎであふれ出し・・・。

頼りないバイク屋さん？ですね。

規定量に入れ直しましたか？。

オイルフィルタ-の交換は？。

ＳＲＸ６でオイルフィルタ-目詰まりでパワーがなくなって止まった事がありました。
交換すれば復活しましたが、それからパワーが少しなくなりました。

wsws · Answer

私はセルセローに乗っていますが大した整備もしていませんが2キロは考えられません。
質問者様はXT250の好調を知っていると言うか、オークションの説明欄には好調とか確約できる物はありましたか。

買ったときに既にトラブルがあったのではと思います。
要整備でオイルほか軽い整備でなくエンジン自体に何か。

バイク屋に持っていくことをお勧めします。
古いバイクですのでこれからの事も考えよくしてくれる店を捜してください。根本原因を見つけてください。
整備よりも早く乗って遊んでください。

夏も盛りで乗りたい時候なのに気の毒です。

NannoFlower · Answer

いくら空冷だからって、夏に走っただけでオーバーヒートはおこしません。
オイルだって、エンジンをかけて数十秒もすれば各部に行きわたります。

問題は、それが本当にオーバーヒートかどうかですね。
別の原因でのパワーダウンは考えられないのでしょうか？

バイク屋直行がいいでしょう。

空冷バイクのオーバーヒート

古い空冷車でもトラブルの無いバイクでしたら、３５度の酷暑とは言え一般の公道を走るだけでオーバーヒートはそうそうおきないと思います。

きょうも暑いですね。

私はセルセローに乗っていますが大した整備もしていませんが2キロは考えられません。

いくら空冷だからって、夏に走っただけでオーバーヒートはおこしません。

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　古い空冷車でもトラブルの無いバイクでしたら、３５度の酷暑とは言え一般の公道を走るだけでオーバーヒートはそうそうおきないと思います。