No.11
- 回答日時:
こんばんわ
飛行機事故に遭う確率って、すごく低いのですから、その点で選択しなくても良いような気がしますが・・・。
私もほとんどJALですが、SQは好きです。
SQを利用された事ないなら、今回経験なさっては?
(乗換え不都合路線で搭乗するよりも、良いチャンスだと思います)
字幕があったかどうか記憶に有りませんが、
6時間くらいのフライトですから、ゲームしたりしても過ごせます。
(私が)JALと比較して良いと思う点を挙げてみますネ
●ヘッドレス・フットレスが有る。
寝るのにすごく楽です。
たぶん復路は深夜便じゃありませんか?
●座席が広い感じがした。
シートピッチ等の数字比較してませんが(どこかにサイトが有ったような)広い感じがしました。
●機内食は甲乙つけ難いかな?
この回答へのお礼
お礼日時:2005/09/02 01:15
回答ありがとうございます。
帰り便はまだ時間までは決めていないのですが私は日本航空は寝にくいです…
座席が広いんですね。
ありがとうございます。参考になりました。
No.12
- 回答日時:
日本の某社でパイロットをしている者としてアドバイスさせて頂きます。
(日本航空ではないですが)僕だったらシンガポール航空を選びます。世界一良い航空会社と言っても過言ではないでしょう。
「良い」というのは、機体、サービス、設備など多くの点で他の航空会社を圧倒しています。
1機体
シンガポール航空は新規に航空機を発注してから4~5年までしか運行しないのです。ですから常に最新の機体に乗れます。当然設備等は最先端です。ちなみに日本航空は25年飛ばせるそうです(もちろん安全に問題はありませんが)。
2サービス
僕は乗ったことがありませんが知人の話を聞くと他のの航空会社とは一線を画すらしいです。
3設備
おそらく乗られる機体は日本航空であればB777かB747、シンガポール航空であればB747だと思います。B747はいわずと知れたジャンボ機ですが、747にも大きく分けて2種類あります。747-400と747SR(在来型)です。
1、400の方が新しく計器パネルもデジタルです。楽です。あと2階席が長いので搭乗人数も多い。
2、在来型は計器パネルもアナログで航空機関士と言う人が乗っていますので3人での運行になります。
シンガポール航空ではおそらく在来型ではなく400の方だと思います。日本航空はどっちか分からないです。万が一の時には400の方操縦しやすいですよ(Pとしての意見)。
そしてB777と言う機体は747ほど大きくありませんが、ボーイングの中で最新の機体です。フルデジタル計器を使用していますので何と言っても見やすい。けどやっぱりジャンボがいいですよね???
問題のパイロットの腕ですが、外国人パイロットは雑な人が多いですね。下手という意味ではないですが雑です。しかし、シンガポール出身の人はそんなことありませんからご安心を。日本パイロットはうまいですよ^^。ここでの上手下手は安全上問題ないことを前提としてですよ。
総じて、関係のない話ばかりでしたが、シンガポール航空をお勧めします。肝心の字幕に関しては・・・分かりません^^ごめんね。
あと、日本航空がトラブル多いというのはマスコミが盛んに取り上げているから思われるのでしょうが、今までと数から言って変わっていません。むしろ世界の航空会社と比べれば少ないというのが事実です。しかし、このように命を預かる仕事をしている以上、トラブルゼロにしなければならないと言うことは当然です。念のため実情書かせてもらいました。
No.13
- 回答日時:
No.7 です。
SQの機材はB777-200(または300)とB747-400のだいたい半々ですね。
http://www.narita-airport.jp/jp/guide/t_info/1_s …
↑で、出発や到着の案内で機種が出ます。
他社と同じ時間帯のフライトは、747-400です。
つまり昼前に出て夕方着とか、夜になって出て深夜着。
朝早い便などは、前にも書いたようにB777ですいています。
もちろん、こちらからフライト検索(空席状況)でもわかりますね。
http://www.singaporeair.co.jp/
私としては、SQは、A380就航が楽しみです。
(日本の航空会社はまだ対応を表明してませんね。)
成田空港は、再来年の就航を予測しており(コリアンエアとカンタス)、2階席との搭乗橋は様子見で設置しないながらも、発着等には問題はないようです。
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