国営武蔵丘陵森林公園
(建設省関東地方建設局 国営武蔵丘陵森林公園管 理所 〒355-0802 埼玉県比企郡滑川町山田1920 )
に行きたいんですけど

熊谷駅→バス→森林公園南口

で日曜日に行こうと思います。
だけどバスの時刻表は調べてきたのですが
森林公園駅行きのバスで森林公園南口って停まるのですか?
8時55分と9時55分は停まるみたいなのですけど…
その他の時間でも森林公園駅行きのバスで森林公園南口には停まりますか?

森林公園のホームページ見ようと思ったのですがサーバーが見つかりません
って表示がでてしまいます。

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A 回答 (5件)

 森林公園行きのバスで西口経由のものは全て「森林公園南口入口」バス停を通るようですから、そこで降りられればよろしいのではないでしょうか。


 四季の湯温泉経由の路線は夕方しか「森林公園南口入口」バス停には止まりません。恐らくお帰りの方のために回しているのでしょう。
 なお同バス停は南口バス停と近く(500m程度)問題ないと思われます。
 http://www.tobu.co.jp/infomap/tojo_2/7409/7409.h …
 こちらの周辺地図でチェックしてみてください。75000分の1地図にして、森林公園と書いてあるところでクリックし、縮尺を21000分の1にするとわかりやすいと思います。
 

参考URL:http://www.tobu.co.jp/infomap/bus/tojo_2/7409/sh …
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 ちょっと補足します。


 森林公園のHPありましたよ。熊谷駅から森林公園北口にもバスが出ているということです。

参考URL:http://www.ktr.mlit.go.jp/sinrin/
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この回答へのお礼

どのバスでも南口停まりました。 ありがとうございました。
バスの運転手さんから帰りのバス停も教えてもらい
無事帰ることも出来ました。両替機に運賃入れたりして
こいつバス乗ったことないな、と思われたみたいで運転手さんから
バス停教えてくれました。国際バスって親切ですね。

お礼日時:2001/11/18 02:30

森林公園には2回ほど車で行った経験はあります。



明日行かれるのですか? 天気が回復するようでよかったですね。

ところでnontanpandaさん、南口でなければダメですか?
確かにashitanotaiyouさんご紹介のURLにある通り、南口行き(経由)は1日で2本しかない
ようです。でも西口行きであれば毎時間あるみたいですよ。

なお、以前は東武バスでしたが、現在は朝日バスに変わっているようですのでご注意下さい。
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この回答へのお礼

晴れてて楽しい一日でした。ありがとうございました。
自然の中で楽しむのもいいですね。

お礼日時:2001/11/18 02:32

日曜日は、そのバスに乗った事が無かったので、失礼致しました。

日曜日も直通便の運行はあるようです。下記をご覧ください。

http://ns.kumagaya-city.com/i/02timetable/bus/si …

また、四季の湯温泉経由でも、さらにルートを戻して、森林公園南口を通る便もありますので、ご注意ください。

参考URL:http://ns.kumagaya-city.com/i/02timetable/bus/si …
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平日も直通便(熊谷駅→森林公園駅行)は、本数が少ないのですが、日曜日は、直通便が無いかも知れません。



乗り換えてもよければ、

  熊谷駅→立正大学行 

  立正大学→森林公園駅行 

なら、かなりの本数があります。

詳しくは、下記のHP(時刻表)をご覧ください。●印は「四季の湯温泉(ホテル・ヘリテイジ)」経由になり、ルートが外れてしまいますので、森林公園南口は通りません。ご注意ください。

http://www.ris.ac.jp/bus/busindex.html

国際バス熊谷営業所 TEL.048-521-3560(念のため、ご確認を・・)

尚、ご存知だと思いますが、次の停留所の車内アナウンスの時にブザーを押し忘れると停車しませんので(そこから乗車する客がいれば別ですが)、ご注意を・・・

参考URL:http://www.ris.ac.jp/bus/busindex.html
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この回答へのお礼

お早い返答ありがとうございました。バスにはあまり乗ったことないので両替機に運賃入れてしまったりいろいろありましたが無事行ってこられました。
ありがとうございました。

お礼日時:2001/11/18 02:25

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2)1より蓮池で連絡している『蓮池→のぞき』の時刻表(シャトルバス・急行バス)

3)のぞき発で、10時半~15時までの『のぞき~蓮池』の時刻表(シャトルバス・急行バス)

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10:00 10:35
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13:10 13:41
14:35 15:10


2)1より蓮池で連絡している『蓮池→のぞき』の時刻表(シャトルバス・急行バス)
蓮池   のぞき 
11:21 11:45




3)のぞき発で、10時半~15時までの『のぞき~蓮池』の時刻表(シャトルバス・急行バス)
のぞき  蓮池
13:01  13:30


4)3より蓮池で連絡している『蓮池→湯田中』のシャトルバス時刻表
蓮池  湯田中
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http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/highwaybus.html
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4330848058/

路線バスとなると、目的・地域を限定したものはありますが、全国を網羅したものはないですね。

路線の新設・変更・廃止やダイヤ改定が頻繁に行われてますから月刊でないと情報が古くなり役立ちませんが、月刊で出しても売れるだけの需要はないでしょうから、どの出版社も作らないのではないでしょうか。

目的・地域別だと、登山・ハイキング用のもの(関東版・関西版)が山と渓谷社から出ています。
http://www.yamakei.co.jp/prev.php?id=11183
http://www.yamakei.co.jp/prev.php?id=11184


ネットであれば、こういうものも可能かもしれません。
ただ、現状では自社サイトで時刻表を検索できるバス事業者もそんなに多くないので、全国のものを全てというのは難しそうです。

高速バスの時刻表は、交通新聞社から年2回発行されています。
http://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/highwaybus.html
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4330848058/

路線バスとなると、目的・地域を限定したものはありますが、全国を網羅したものはないですね。

路線の新設・変更・廃止やダイヤ改定が頻繁に行われてますから月刊でないと情報が古くなり役立ちませんが、月刊で出しても売れるだけの需要はないでしょうから、どの出版社も作らないのではないでしょうか。

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宜しくお願いいたします。

Aベストアンサー

行きは、バスを降りる際に清算です。帰りは乗り場に券売機があります。
ただ、両替などは出来るかどうかわかりませんので、ちょうど持っていってた方がいいですよ。

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Q路線バスは、時刻表の時刻より前にバス停に到着した場合、時刻表の時刻より

路線バスは、時刻表の時刻より前にバス停に到着した場合、時刻表の時刻より前でも出発する事ってありますか?それとも早く着いた場合は、バス停で時刻表の時刻まで停車して調整するのでしょうか?

Aベストアンサー

バスではないですが、交通従事員です。近隣を走る都内運行の、関東バス、国際興業、都バスの利用者でもあります。

鉄道の運転士も、電車の運転士も、自分が担当する列車(バス)のダイヤを記録した表(専門的には行路表と言います)を持っていて、ここに書かれた時刻を元に運行します。

電車の車掌の持つ行路表は、会社によっては各駅の到着時間なり発車時間なりが詳細に書かれているものもありますが、電車やバスの運転士が持つものは、始発駅(停留所)、終着駅(停留所)以外は、主要な停車駅(停留所)のみが記載されています。

この主要な駅なりで時間が異なるときは、時間調整を行ないます。

電車の場合、朝のラッシュ時間帯は、多くの駅で駅係員が立っていますので、中間の行路表に乗っていない駅であっても、係員の指示で時間調整をすることもあります(駅構内での権限は駅長の方が上です。そして、ホーム上では係員の指示は駅長の指示と見なすことになっているので、駅の係員の指示に従うことになります)。

ただし、こうした時間調整も、全駅や停留所で出来るわけではありません。

鉄道の場合、駅に最も近い踏切が、列車が駅まで一定の距離の地点まで近づいたときに下がり、その踏切を通過してから開く、と言う設定になっているとき、こうした駅のホームに電車を長時間停車させると踏切が閉まりっぱなしになってしまうので、出来ません。
鉄道では普通は複数の同じ方向へ行くホームがあるような大きな駅(こうした駅を鉄道では停車場と言います)、踏切がホーム上の列車で制御されないほど離れているような同じ方向へのホームが一つしかない小型駅(鉄道ではこうした駅を停留所と言います)でのみ実施します。踏切を長く閉鎖することで、歩行者や車に影響させないためです。

バスの場合、交差点直前直後の停留所は、交通渋滞の原因だけでなく、特に交差点直後の停留所では渋滞列が交差点を塞ぐことにもあり得ます。

そこで鉄道の場合、行路表には主要駅のみ到着時間と発車時間が(または発車時間のみ)、バスだと、時間調整可能な主要停留所の名前が書かれていて、ここの発車時刻が記載されています。

運転士はこの時間と実際の時間を比較して、必要なら時間調整をします。

と言うことで、主要駅、主要停留所については、遅れていたらできる限り停車時間を減らし、運行速度を調整して定時運行に復帰するよう努力する、早いときは主要駅、主要停留所で時間調整、となります。

そのため、駅に掲示してある時刻表に乗っている発車時刻に対し、遅れているときは該当列車が時間よりも遅く着きます。早いときでその駅なり停留所なりが主要駅、主要停留所でないときは、若干早いこともあり得ます。

あれ、時刻表ってその時間に通るって意味ではないのと思われそうですが、時刻表をよく見て頂くと「○○駅標準発車時刻表」と書かれています。この標準という意味が、定時運行の場合この時刻頃(書かれた時刻に対し、ある程度前後自他時刻)に発車します、という意味で、この時刻に発車すると言う意味ではありません。

発車時刻という考え方自体が、交通機関の場合、例えば9:00発は9時00分00秒発から9時00分59秒発までを含めるという大雑把なものでしかありません。また、実際の発車時間というのは、列車なり、バスなりが動き出した時間であって、ドアが閉まる時間ではありません。

しかも自動運転される鉄道路線でなければ速度制御が人間である以上、いつも性格に同じ時間にとう言うのは不可能なのです。そのため、ある途中駅や途中の停留所(主要駅ではないです)を、9時00発と書かれた列車やバスが、ある日は9時00分50秒に発車したが、別の日は8時59分30秒に発車した、と言うことも日常茶飯事に起きます。

こうした運行上の誤差を吸収するのが、主要駅、主要停留所で、ここでの発車時間を合わせることで正常運行を保っています。

バスではないですが、交通従事員です。近隣を走る都内運行の、関東バス、国際興業、都バスの利用者でもあります。

鉄道の運転士も、電車の運転士も、自分が担当する列車(バス)のダイヤを記録した表(専門的には行路表と言います)を持っていて、ここに書かれた時刻を元に運行します。

電車の車掌の持つ行路表は、会社によっては各駅の到着時間なり発車時間なりが詳細に書かれているものもありますが、電車やバスの運転士が持つものは、始発駅(停留所)、終着駅(停留所)以外は、主要な停車駅(停留所)のみ...続きを読む

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 再来週に、釧路市から青森市まで行かなくてはいけないのですが、できるだけ安くいきたいので、そのプランをご存知の方は教えて下さい!!ちなみにスカイメイトは使えません・・・。去年まであった、「ヤング ゴーゴー カード」というJR北海道のサービスも廃止になってしまい、苦しいです・・。どなたかお願いします!!!

Aベストアンサー

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「ジョルダン」
ここで日時指定(発着指定可能!)して検索して下さい。
いろいろな経路がありますがが、時間を無視すれば苫小牧⇔八戸間フェリーを利用されては如何でしょうか?
◎http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-A/JZ-A-14.html
(川崎近海汽船)
●http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-A/JZ-A-13.html
(東日本フェリー)
一番安いのは2等で
・\2,780

釧路⇒苫小牧は高速バスを乗りついて、
・釧路⇒札幌⇒苫小牧:\6,880:所要時間(待ち時間を除く)7時間55分

⇒上記の「ジョルダン」で「釧路」⇒「苫小牧」を検索すると、特急利用して
・\9,980:所要時間 3時間38分

ご参考まで。 

参考URL:http://www.jorudan.co.jp/norikae/norikeyin.html


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