No.4ベストアンサー
- 回答日時:
4輪全て同時期に交換が原則です。
5部山残っているならちょい乗り程度ではまず問題として出てこないと思いますが、どうしてもデフに負担はかかります。
乗っているとどうしても前輪が早く減ってしまいますので、全タイヤ同じように減るようにローテーションするのです。
過去に東名高速で前輪のみ新品、後輪3mm程度のタイヤで走行していたレガシィがデフから発火し車両火災となった事例がありました。これは前後の回転差から、長時間デフに負担がかかり、デフオイルが高熱になり発火したものです。兆候として臭いにおいがしたりしていたにもかかわらずユーザーがそのまま走行し続けたという特殊な事例ではありますが。
元スバルの人間として言わせていただけば、絶対におやめください。
よろしくお願いいたします。
No.2
- 回答日時:
構造関係については、他の方にお願いしますが、安全面からすると良いわけはないです。
というのは、前輪側ばかりに制動力が掛かって、後輪側が滑ると思いますが。
要するに、予期しないドリフトを公道でやる可能性があると言うことです。
取り替えるのであれば、全部取り替えるべきかと思います。
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