No.9
- 回答日時:
#8です
半年ぐらい前に適当に集めたURLなので、最適か否か
また、関係ないものが混ざっているかもしれませんが見てみてください(エロサイトは無いはずですw)
本については分りませんが各HPからリンク等あると思いますので参考にしてください
http://www.aja.ne.jp/bike/
http://www.gunma-ankyo.or.jp/oogata/index.htm
http://www.safety-driver.com/top.htm
http://www.eneos.co.jp/www_cgi/mondai.cgi
http://www.sailing-ds.co.jp/cgi-bin/tqindex.cgi
http://cgi34.plala.or.jp/wagamiyu/quiz200/quiz20 …
http://my.peps.jp/mondai
http://www.icn-jp.com/mobile/test/
http://www.driver.jp/license/question.html
http://www.mis.ne.jp/~nds/exam/1-10/exam1.html
http://www.mis.ne.jp/~nds/exam/21-30/exam1.html
http://www.kanbara-ds.co.jp/gakka.html
http://www.izumi-ds.com/pc/practice/index.html
http://www.hattori-ds.co.jp/training.html
http://ww4.tiki.ne.jp/~yamabow/GakaBest/
No.8
- 回答日時:
#5です
学科試験は合格した日より6ヶ月間有効です
また、小型二輪でも普通二輪でも(大型二輪でも普通自動車でも)共通ですのでどれかに受かれば次からは全種類(二種免許を除く)学科免除です
ご回答ありがとうございます。合格すると普通自動車などの学科が免除になるなんて知りませんでした。学科試験に合格してから6ヶ月間も有効なので安心しました。頑張りたいと思います。ありがとうございました。あと、もしよろしければ中免の問題集が載っているサイトとおすすめの本があれば教えてください。よろしくお願いします。
No.7
- 回答日時:
私は3回目で受かりました。
ハッキリ言って何も知らないまま一般で受けて受かるはずがありません。
私の県では交通安全協会が2輪車安全講習会を開催していてそこで法規走行を教えてくれたので受かりました。
私の場合は原付すら乗ってなかったので立ちごけしたため3回かかりましたが、法規を完璧にこなせれば普通に受かります。
ただ、知らない人は出発するまでに原点30を超えちゃいます。
出発するだけで手順がこんなにあります。
前後の確認
またがってスタンドをあげる。
エンジンをかける。
ミラーの調整
右後方確認
足を入れ替えてローに入れる、
右後方確認
足を入れ替えてフットブレーキを踏む。
右後方確認
右ウインカー
発進
です。
まずはお住まいの運転免許センターにある交通安全協会に問い合わせてみて下さい。
大体どこも1年に1回は開いてるようですよ!
ご回答ありがとうございます。発進するだけで結構大変ですね。そしたら発進後も結構ありそうですね。今日、中免の本を買ってきたので合わせて勉強したいと思います。経験者様からアドバイスをいただけてとてもうれしいです。ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
急がば回れ
小型限定(MTでもATでも)から取っては如何でしょう
法規走行が出来ているか・・・のほかに、いかに乗りなれているか的な見られ方をします
ただ走るのではなく、メリハリを求められます
原付しか乗った事の無いあなたがいきなり400ccのバイクを自由自在に操るのは相当の練習が必要かと
そこでアクセルオンだけで加速してくれるATで限定免許を取ってゆっくり限定解除に挑戦する(MTでも結構ですが)
なぜなら限定解除は受験料が安いのです
勿論、普通二輪(限定無し)を一回で取得する方も沢山いらっしゃいますので、参考意見ですが
No.4
- 回答日時:
かなりオーバーな左右、前後確認が必要です。
これでもか!!って程です(笑)つまり、普段 街で乗っている様に運転すればアウトですね。左折、右折するのにも様々な決まりがあります。
MT車に乗ってるとの事ですので運転は大丈夫だと思いますが、DT50に比べて装備重量が倍くらいあるので注意して下さい。
技能は狭路、急制動、スラローム、坂道発進等です。これも練習しておいた方が良いかもしれません。
最後にアドバイス・・・勉強しましょう。法規走行難しいです(汗)
頑張って下さい!!
早速のご回答ありがとうございます。やはり普段どおりではだめですよね…。バイクはMT車に乗っていて良かったです。アドバイスありがとうございました。頑張ってみます。
No.3
- 回答日時:
学科は本屋さんに問題集が売ってますので、それを買いましょう。
覚えるのみです。原付の試験に毛が生えたようなものです。
サイトに頼らず、買いましょう。
技能ですが、
http://www.aja.ne.jp/bike/index.html
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm
こんなところが参考になるかも。
大型二輪がメインですが、試験はほぼ同じです。
いまマニュアル車に乗られているのであれば、あとは400の重さに慣れ、ちゃんと走れば必ず合格します。
受からない試験はありません。
中型でも大型でも、一度目で合格だって十分可能です。
ただし、きちんと準備をする必要があります。
◎装備:長袖(できればちゃんとしたバイク用のもの)長ズボン(これはジーンズでも十分OK)
グローブ(軍手ではなく、バイク用のもの。 安いのは2000円くらいからあります)
メット(半帽は不可。 ジェットヘルかフルフェイス。 濃いスモークはやめましょう。 過度な飾りが付いていない事)
靴(かかとがあり、できれば足首まで隠れるもの。 かかとを踏んでたらアウト。 紐靴は紐をちゃんと結んでおくこと)
◎技術:上記のサイトなどを見て、原付で構わないので練習します。
人が来ない駐車場や路地で、地面に線を引いて一本橋とかスラロームとか。
中型に乗っている人に跨らせてもらうのもいいでしょう。
バイク屋さんでも跨らせてくれます。
◎記憶:コース図を試験場で購入(100円くらい)し、覚えます。 全コース覚えます。
それから、コースを歩きます。 早朝は歩けるはずです。
さらに、コース図に書き込みします。
ライン取り、注意点、目視確認場所、指示速度、何でもいいからいっぱい書き込みます。
あとは体調を整えて試験に望むだけ。
絶対に合格します。 受からせるための試験です。
がんばってください(^-^)
早速のご回答ありがとうございます。コースを覚えるのが大変そうですね。あとコース図を買える事は知りませんでした。ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
自分も一発で中免をとったんですが、まず最寄の免許センターに行き、受付などをして最初は筆記テストをして受かった人が実際コースに出て運転するという流れです。
自分のとこでは朝早くから並ばないと午前中に乗ることが出来ず、かなり待たされました。確かに400に乗っているか、かなりのセンスがあればそれほどの回数を受けなくても合格出来るかもしれませんが、実際はきびしいです。自分は原付の免許もなく、周りに単車を乗っている人もいなかったので始めて乗ったのが免許センターのバイクでした。教官がかなりきびしく、最初はコースの半分も回れないと思います。コースを完走しても不合格の場合もありますし。
合格した後はその書類を持って教習所などで応急救護などをやりその後家に警察署からはがきがくるのでそこで免許をもらうという感じです。
不確かな部分もあるので他の方の意見も参考にしてください。
根気強く頑張れば受かると思うのではやく免許がとれるといいですね!
早速のご回答ありがとうございます。経験者様がアドバイスをくれてとてもうれしいです。筆記試験で受かって実地試験で落ちた場合は次の回も筆記試験をやらなくてはならないのでしょうか。アドバイスありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
はっきりしていることは、ここで説明を受けて試験を受けて通るほど甘いものではないということです。
試験場では幾つかある検定コース(走行ルート)のうちその日のコースが示されます。
こけている車体を起こすところから始め、色んなポイント(詳しくは略します)を通過して採点してもらうのですが、
はっきり言って」落とすための試験です。我流では絶対落ちます。
何回も受けてコツをつかんでやっと合格できるレベルです。
とりわけ、若い人には厳しく採点しているように思えます。
それは事故の発生率が若い人に多いからだと思います。
一発を受けるにしても400ccでの練習は必要です。公道以外の場所で転けても擦っても文句を言われない車で練習できるのは教習所しかありません。
という情報をお伝えするのみです。
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