ビートル vw type-1 走行中にエンジン停止。

vw type-1 に乗っていますが、最近走行中にエンジンが止まってしまいました。
電気系統が、反応しません。
押し掛けで、エンジンは掛かり復活しますが、突如又電気系統が反応しなくなり止まってしまいました。
バッテリーは、十分あるようですが、バッテリーからの配線途中に問題があるのでしょうか。
同じトラブルに見舞われた方、対処方法をご存知の方、アドバイスをください。

No.3 ベストアンサー 回答者： DFG 回答日時： 2007/06/17 17:32

専門店にて、観てもらうのが良いと思いますが、

ビートルではありませんが同じ経験があります。参考程度に！
私の場合は、端子の接触不良のケースとデスビ周りの不具合、
オルタネーターの不良です。
エンジンが回ってるときにバッテリーのマイナスをはずしてエンジンが止まればほぼ、オルタネーターが発電してない状態です。
整備に自信がないのであれば、専門店か行きつけの自動車工場に持ち込んだ方が良いです。

この回答へのお礼

アリガトウございました。
配線周りは見てもらって異常は無かったとの回答で、困っています。
早速専門店でオルタネーター不良を相談して見ます。

お礼日時：2007/06/17 18:28

No.4 回答者： DFG 回答日時： 2007/06/17 23:11

＃３のＤＦＧです

補足です。参考程度に！
状況として、エンジンが止まったときバッテリーが上がった状態でなく、再始動時カチカチカチと言うだけでエンジンがかからない感じですか？
　バッテリーを充電したら問題ないんだけどしばらくしてエンジン止めて、再始動したらやはりエンジンかからない。
上記と＃３の状況ですと９０％オルタネーターです。
この時期とくに、久しぶりに雨が降った後など起こるんですが、オルタネーターのブラシがスラッジやカーボンなどが湿気で固着し接触しなくなり発電しないことがあります。
ブラシ部分を掃除したら簡単に直るんですが、場合によってオルタネーターごと取り替えになります。
最悪オルタネーターごと交換になった場合はＴｙｐｅ１で、新品で３万ぐらい。
容量アップしたリビルトもので５万～です。

この回答へのお礼

アリガトウございました。
カチカチも言わず、電源が通じていない状態になります。
押し掛けをすると復活して何も無かった様に、良い音させて走ります。
オルタネーターは、一年以内に交換していました。（可能性は低いとのことでした。専門店曰く）
CD内蔵の時刻が、リセットされるので全ての電源が、停電状態になるみたいです。
どこか配線の接触が一時的に悪くなるのでしょうか？一通り点検したけど異常ないとのことで、何処で止まるかヒヤヒヤで、走ってます。

お礼日時：2007/06/18 20:44

No.2 回答者： kaitaiya 回答日時： 2007/06/17 16:05

確かにジャンルは違いますが・・・・

電気系の場合、順番にテスターなどで確認していくほかないと思います。
また設計の古さと年式からあちこちの配線や端子が劣化していることが考えられます。
また追加配線等もいろいろあるかと思われます。

この辺を順に見ていってもらうしかないので即答はできませんし、
確信のある答えも難しいです。

この回答へのお礼

アリガトウございました。
専門店でも配線は確認してもらったのですが、配線に異常は見つからないとのことでした。

お礼日時：2007/06/17 18:25

No.1 回答者： furo522 回答日時： 2007/06/17 15:27

この車は外車ですよね国産の方じゃなくて輸入車の方に質問され直した方が良いのではないでしょうか。

この回答へのお礼

アリガトウございました。
質問のジャンルまでは気が付きませんでした。
m(__)m

お礼日時：2007/06/17 18:23