
No.3
- 回答日時:
質問文中、ウインカーを社外品に変更と有りますが、取替えたランプのワット数は純正品と同等の物を取り付けましたか、違う物を取り付けるとウインカーを点滅させるウインカーリレーに不具合が生じ、点滅速度の変化、最終的にリレーの接点が痛んで不点灯になります、恐らくリレーの不良と考えられます。
部品としてはそれほど高価な物ではないと思います、多少知識のある方なら自分で交換可能です。
この回答へのお礼
お礼日時:2002/11/16 00:07
購入した社外ウィンカーには適応車種として書いてあったのですが、いざ取り付けたらコードが1本短かったので怪しいですね・・・。
接続部分をよく調べてみたいと思います。
ありがとうございました!

No.2
- 回答日時:
↓のアースを見てアースに問題なければ、ウインカーの球がきれていないか?
見てください。
修理方法は、ウインカーのレンズを外して、球を外してみると、
フィラメントが切れています。
時々、切れてるか?切れていないか?わかりにくい時がありますので、
反対側の問題のないウインカーの方につけてみると、はっきりわかると思います。
同じ物を買ってきて、交換するだけです。
では、がんばってください。
この回答へのお礼
お礼日時:2002/11/14 23:37
点滅速度が通常の倍くらい早かったのでRRのバルブは切れたのかもしれませんね。
とりあえず右のFR、RRのバルブを新品に交換してみます。
ありがとうございました!
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