違反?
公認で普通? 教えてください。

東海地区は、東名高速・名神高速・北陸環状・中央道など
ジャンクションでゲートなど通らずリング状になってる処があります。

例えば名古屋ICで乗り、SA経由ドライブ&食事!してジャンクションをいくつか廻り、乗った隣の春日井ICで降りれば激安の通行料金になります。

違反?公認?
単純明快かもしれませんが・・・回答お願いします。

有料道路走行時、リング状の道路うっかり降り忘れてもう一周して、余分に通行料払おうと自己申告する??不思議な?人は居ないと思いますし。(これは経験あり)

車好きで、リング状の道をあえて何週もドライブ楽しむ人も居るのでしょうし?

可否は
単純明快なのでは?

回答お願いします

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A 回答 (4件)

周回走行する場合は、周回数分の料金がかかるそうです。



NEXCO東日本 - ドラぷら - 入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?fa …

途中でETCゲート通らないのに、どうやって課金するのか?Nシステム?走行時間?
謎は多いし、ETCで差っ引かれると、逆にその場で抗議しにくいってのもありますが…。


目的地までの最短距離の2倍走ると、そのルートに沿った料金を徴収されるって事もあるようです。
こちらは公式サイトでの情報は発見できず。
割増金の規定だと、免れた額の3倍払いのハズだし。


> 公認で普通?

単純にICやJCTを間違った場合、途中で引き返したくなった場合には、徴収されなかったと思いますが。


> 車好きで、リング状の道をあえて何週もドライブ楽しむ人も居るのでしょうし?

福岡の鳥栖ICなんかはクローバー型で、何周でもグルグル回れるそうですが、リング状の道路は勾配やRが結構きついし、合流が危ないのであんまり楽しくないかも。
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この回答へのお礼

お礼が遅れました

回答ありがとうございます。

黙認はあくまでも承認されて居ない内容なので、悪質か?故意ではなくうっりのミスか?

都度判断される事のようですね!

利用する側にとってははっきりして欲しい内容なのですが。

お礼日時:2009/06/17 17:18

NEXCO中日本のHPより


http://kousokubiyori.jp/about/faq.html#q6
高速道路の料金は、対距離制料金(=実走行距離に応じて課金)を原則としていますが、迂回、ループなど複数のルートが存在する場合、
「最短ルートの2倍以内」の距離の走行に対しては最短ルートの料金が課金されます。
「最短ルートの2倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。

上記の通りですので、「最短ルートの2倍を超える距離の走行をした」のに、最短距離の料金しか払わないのは違反ですね。
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黙認はあくまでも承認されて居ない内容なので、悪質か?故意ではなくうっりのミスか?

都度判断される事のようですね!

利用する側にとってははっきりして欲しい内容なのですが。

お礼日時:2009/06/17 17:17

大回りをすると違法かどうか?と言うなら違法ではありませんね。



ただ、その際の料金はどうなるのか?
名古屋→春日井の料金(450円)を支払うと違法になるんじゃないかと。
ちゃんと、一般レーンで料金所のおっちゃんに実際に走行した経路を説明してそれに見合った料金を支払えば普通だとおもいます。

少なくとも、ETC車で休日なら1000円です。

そして、こんな場合は違法だと思います。
http://www.ahonda.net/prelude/40.php
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回答ありがとうございます。

黙認はあくまでも承認されて居ない内容なので、悪質か?故意ではなくうっりのミスか?

都度判断される事のようですね!

利用する側にとってははっきりして欲しい内容なのですが。

お礼日時:2009/06/17 17:18

答えは道路公団に聞かないと分からないと思います。



http://toppy.net/nagoyanow/newspot8.html
ただ、現状では規約違反であっても黙認されているのが実情です。
たとえば参考URLはいかがでしょうか?

参考URL:http://toppy.net/nagoyanow/newspot8.html
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回答ありがとうございます。

黙認はあくまでも承認されて居ない内容なので、悪質か?故意ではなくうっりのミスか?

都度判断される事のようですね!

利用する側にとってははっきりして欲しい内容なのですが。

お礼日時:2009/06/17 17:18

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http://news.goo.ne.jp/hatake/20071127/kiji359.html
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東京
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 なお、車を持たない者には関係ないという意見は間違いです。国際的にも突出している物流コストが下がれば、地方の不利益はかなり緩和されると考えられます。大都市圏の料金は下げず、地方を無料にするという民主党の政策は、それなりの根拠があると思われます。イギリスがすでに実施しています。

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土曜日の込み具合なども考慮して考えていただけると助かります。

よろしくおねがいします。

Aベストアンサー

土曜日って今日ですかね。いまさらですが書いておきます。

土曜日の午前中は、朝早い時間から東名が大混雑します。基本的には大和トンネル(厚木の手前)を先頭に横浜町田あたりまで大渋滞です。これはレジャーに向かう車が相当数あるからです。

したがって、相当に朝早い時間、少なくとも7時前には大和トンネルを通過する必要があります。そして厚木ICで降り、厚木駅などでご両親を降ろしたら、元の厚木ICまたは海老名ICから圏央道→新湘南バイパスと通って、国道1号原宿交差点を右折して朝比奈に至ることになりますが、早朝でも厚木駅から2時間程度かかると思います。つまり、9時に朝比奈に着きたいなら厚木出発は7時、小松川出発は5時から遅くとも5時半ということになります。

これではちょっと大変でしょう。
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ただし、横浜町田ICを抜けるときに大渋滞に遭遇するでしょうから、9時に到着するには、相模大野駅前を7時半には出発する必要があります。したがって、小松川出発は6時です。これなら1時間遅いです。

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土曜日って今日ですかね。いまさらですが書いておきます。

土曜日の午前中は、朝早い時間から東名が大混雑します。基本的には大和トンネル(厚木の手前)を先頭に横浜町田あたりまで大渋滞です。これはレジャーに向かう車が相当数あるからです。

したがって、相当に朝早い時間、少なくとも7時前には大和トンネルを通過する必要があります。そして厚木ICで降り、厚木駅などでご両親を降ろしたら、元の厚木ICまたは海老名ICから圏央道→新湘南バイパスと通って、国道1号原宿交差点を右折して朝比奈に至ること...続きを読む

Q高速道路のETC取り付けた後の料金割引

高速道路のETC取り付けた後の料金割引

はじめまして

今ETCを、取り付けようか迷っていますちなみに月一度だけ高速道路を使います

黒部~富山西インターまでで片道1100円でおおふく2200円かかっています

カー用品の店では大体15000円ぐらいでした与党が民主党になって高速道路無料

と、言っています・・・・何年後か・?

そんな中で今ETCを、取り付けたら元がとれますかあと高速道路のETC土日祝日以外の割引のシステム

教えてください

Aベストアンサー

>民主党になって高速道路無料と、言っています・・・・何年後か・?

今の1000円でも酷い渋滞が起きているので、それを考えると当面は無理でしょう。
北海道の一部は無料化されるらしいですが・・・。

>高速道路のETC土日祝日以外の割引のシステム

距離や時間帯に制限があります。

早朝夜間割引
通勤割引
深夜割引
平日昼間割引
平日夕方割引
休日昼間割引
アクアラインETC割引
ベイ割(アクアライン)
などの、割引きがあるようですね。

ETC割引ガイドブック
http://www.go-etc.jp/waribiki/guidebook.html
http://go-etc.ddo.jp/etcenter.aspx?page=4
http://go-etc.ddo.jp/urawaza.aspx

Q新東名高速道路 三ヶ日ジャンクション

新東名高速道路を東から下り線を走り、東名高速道路を走りたいのですが、
三ヶ日ジャンクション下りは東名高速道路に繋がっていますか?

9月4日にGoogleMapで見ると東名高速道路に繋がる少し手前で途切れていて、薄いトンネルのようなラインと点線が書いてあります。
これはこの区間が完成していないということですか?

まだであればいつ開通しますか?

よろしくお願いします。

Aベストアンサー

GoogleMapなどの地図のWebはまだ対応が不完全のところがあるみたいです

実際は通行可能ですからご安心ください

参考URL:http://www.mapion.co.jp/phonebook/M08011/22135/L1083689/


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