高速道路ハイウェイオアシス食事～ジャンクション廻り乗った隣のＩＣ降りると

Question

違反？
公認で普通？　教えてください。

東海地区は、東名高速・名神高速・北陸環状・中央道など
ジャンクションでゲートなど通らずリング状になってる処があります。

例えば名古屋ＩＣで乗り、ＳＡ経由ドライブ＆食事！してジャンクションをいくつか廻り、乗った隣の春日井ＩＣで降りれば激安の通行料金になります。

違反？公認？
単純明快かもしれませんが・・・回答お願いします。

有料道路走行時、リング状の道路うっかり降り忘れてもう一周して、余分に通行料払おうと自己申告する？？不思議な？人は居ないと思いますし。（これは経験あり）

車好きで、リング状の道をあえて何週もドライブ楽しむ人も居るのでしょうし？

可否は
単純明快なのでは？

回答お願いします

neKo_deux · Accepted Answer

周回走行する場合は、周回数分の料金がかかるそうです。

NEXCO東日本 - ドラぷら - 入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=898&type=3

途中でETCゲート通らないのに、どうやって課金するのか？Nシステム？走行時間？
謎は多いし、ETCで差っ引かれると、逆にその場で抗議しにくいってのもありますが…。


目的地までの最短距離の2倍走ると、そのルートに沿った料金を徴収されるって事もあるようです。
こちらは公式サイトでの情報は発見できず。
割増金の規定だと、免れた額の3倍払いのハズだし。


> 公認で普通？

単純にICやJCTを間違った場合、途中で引き返したくなった場合には、徴収されなかったと思いますが。


> 車好きで、リング状の道をあえて何週もドライブ楽しむ人も居るのでしょうし？

福岡の鳥栖ICなんかはクローバー型で、何周でもグルグル回れるそうですが、リング状の道路は勾配やＲが結構きついし、合流が危ないのであんまり楽しくないかも。

ryu1995 · Answer

ＮＥＸＣＯ中日本のＨＰより
http://kousokubiyori.jp/about/faq.html#q6
高速道路の料金は、対距離制料金（＝実走行距離に応じて課金）を原則としていますが、迂回、ループなど複数のルートが存在する場合、
「最短ルートの２倍以内」の距離の走行に対しては最短ルートの料金が課金されます。
「最短ルートの２倍を超える」距離の走行に対しては、実走行距離に応じた料金が課金されます。

上記の通りですので、「最短ルートの２倍を超える距離の走行をした」のに、最短距離の料金しか払わないのは違反ですね。

t-rac · Answer

大回りをすると違法かどうか？と言うなら違法ではありませんね。

ただ、その際の料金はどうなるのか？
名古屋→春日井の料金（４５０円）を支払うと違法になるんじゃないかと。
ちゃんと、一般レーンで料金所のおっちゃんに実際に走行した経路を説明してそれに見合った料金を支払えば普通だとおもいます。

少なくとも、ＥＴＣ車で休日なら１０００円です。

そして、こんな場合は違法だと思います。
http://www.ahonda.net/prelude/40.php

take-plus · Answer

答えは道路公団に聞かないと分からないと思います。

http://toppy.net/nagoyanow/newspot8.html
ただ、現状では規約違反であっても黙認されているのが実情です。
たとえば参考ＵＲＬはいかがでしょうか？

参考URL：http://toppy.net/nagoyanow/newspot8.html

高速道路ハイウェイオアシス食事～ジャンクション廻り乗った隣のＩＣ降りると

周回走行する場合は、周回数分の料金がかかるそうです。

ＮＥＸＣＯ中日本のＨＰより

大回りをすると違法かどうか？と言うなら違法ではありませんね。

答えは道路公団に聞かないと分からないと思います。

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