船外機の整備　オイル補充について　です

Question

船外機のエンジンオイルの整備についてです

調べていると４サイクルのエンジンには
エンジンオイルの交換だけど

２サイクルエンジンには　　必要ないというように　書いてありました

でも　船外機２サイクル用　エンジンオイルが　市販されてるので
点検して　補充しようと思うのですが

　どこから　どのように　補充するのでしょうか？？？

４サイクルエンジンのように　カバーを開いたところに
オイルタンクが　あるのでようか？？？

記憶では　なかったように　おもいます

よろしくおねがいします
できれば　写真付きの　ページ等　があればありがたいです

gsbaka1150 · Accepted Answer

Ｎｏ，１です。

Ｎｏ，２回答の混合燃料の説明は草刈機などの少量使用向けにホームセンターなどで売っている１Ｌや４Ｌの物の説明で、非常に割高（３００～４００円／Ｌ）な為一般的にはガソリンと２サイクルオイルを自分で買って混ぜます。エンジンによりますがガソリン２５：オイル１辺りの混合比が多く、一番簡単なのは燃料携行缶の中で混ぜて持ち歩く事です。慣れてきたら船外機のタンクの中で混ぜても構いません。但し割合だけは正確に。

thorium90 · Answer

ギアオイルはマリンドライブへ供給しますので
エンジンとは別です。

a-saitoh · Answer

2サイクルエンジンでもギヤオイルの交換は必要なはずです。

分離給油エンジンではガソリンタンクのほかにオイルタンクもありそこに2サイクルオイルを入れます。
混合給油エンジンでは、ガソリンタンクしかありません。あらかじめガソリンに2サイクルオイルを混ぜておいて(混合ガソリン)に入れます。

ホームセンターなどで、混合ガソリンを作るためのタンクを置いてあります(混合比に応じた目盛がついてるだけですが)。

エンジンカバーとか、ガソリンタンクの口のあたりに、説明ラベルが貼ってありませんか?
ヤマハの2サイクル船外機は全部混合給油みたいです。
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/outboard/2st/index.html

参考URL：http://www.yamaha-motor.jp/marine/life/maintenance/check/outboard/cp-engine/index.html

noname#119957 · Answer

（ご参考までに・・）
混合ガソリンとはガソリンとオイルが混合されたもので、２サイクルエンジンで使うことがあります。燃料（混合ガソリン）にオイルがすでに入っていますので、オイルは別には不要となりますが燃料を間違うとエンジンが壊れます。
草刈り機などはこのタイプです。
**
一方、２サイクルでガソリンが混合で無い場合は、２サイクル用オイルを別タンクに入れる必要があります。（原付自転車などに多いです。）
うっかり、オイルも消費しますので、オイル補給を忘れると、エンジンが焼け付きます。
**
４サイクルの場合はエンジンオイルはかならず必要ですが消費しません。（中型以上のバイクとか自動車はこのタイプです。）エンジンオイルは定期的に交換する必要があります。フィルターでろ過しながら循環しますのでオイルやフィルターを定期的に交換します。
**

gsbaka1150 · Answer

機種も何も分からんので返答のしようも無いが基本的に『分離給油』なら『タンク有り』、『混合給油』なら『タンク無し』です。一度取り扱い説明書を熟読して下さい。

船外機の整備 オイル補充について です

Ｎｏ，１です。

ギアオイルはマリンドライブへ供給しますので

2サイクルエンジンでもギヤオイルの交換は必要なはずです。

（ご参考までに・・）

機種も何も分からんので返答のしようも無いが基本的に『分離給油』なら『タンク有り』、『混合給油』なら『タンク無し』です。

この回答への補足

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