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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
NOVAROSSIとOSのVシリーズ、最高バージョンを比べてみても、高々3,5CCエンジンとしてみれば、使い切れないパワーがあります。
ただ、OSの場合、ターボヘッドで、純正のターボプラグでしか、交換の余地が有りません。同じリーチのターボプラグは無いそうです。逆に言えば、OSのプラグの中で選べばよいわけで、 OSのプラグはNOVAのヘッドには合わない、(本来のターボヘッドにOSプラグをねじ込んでも、隙間が空くか、ねじが余って、固着できないか)完璧にターボヘッが機能をなさない、それに見合ったプラグを探すのは、NOVAの場合、昔ながらのプラグガスケットを内径を広げて使ったり、結構面倒だし、ノーマルヘッドに交換して、更に合う物を探すのは更に面倒です。私はボートをやって居ますが、NOVAは、トルクが出るプラグが見つからず、眠ったままです。夏場にウルトラホットのプラグでかろうじて走る程度でNOVAROSSI-MSと書いてありますが。
ボート仲間でNOVAを使っているのは、シードのチャンピオンか、ど素人、(そちら様は走っているところを見たことがありません。)
OSであれば、P7か、P8で回しきってしまいますから、OS-VZが、お勧めです。バギー用だったらオンロード用に。車の場合、ミッションで最高回転数まで回しきる必要は無いはずですから、一速で最大出力、そこで2速に入るようにセッティングすれば、OSでも十分な走りをするはずです。あえて別物を使うならOPS、CMB位でしょう。OPSは耐久力抜群、コンロッドのビッグエンドが伸びちゃっても回り続けます。(体験)私が見る範囲で車がトッ速い車はNOVAが共通しているようです。
むしろ、タイヤの温度セッティングに気をつけた方が、コーナースピードの面で、トータルとして速いマシンが期待できると思います。
ご参考まで。
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