朝日杯の距離

毎年思うんですが、朝日杯フューチュリティステークスって２歳チャンプ決定戦なのにクラシックに繋がりませんよね。
一方でラジオNIKKEI杯2歳ステークスはクラシックホースを多数輩出しています。
理由は一概に言えないと思いますけど、やっぱり1600mと2000mの違いが一番大きいのではないのでしょうか。

それならば朝日杯を中山2000mに、ラジニケ杯を阪神1600mにすればすればいいと思うんですが、いつまでたってもこの編成はノータッチです。
これには何か理由があるんでしょうか？
JRAはラジオNIKKEIにお世話になっているから、邪険にはできないとか？
それならばいっそのこと、ラジオNIKKEI杯ＦＳ（Ｇ１）にして朝日杯を格下げしたらどうなんでしょうか。

翌年のクラシック有力馬が「次走は朝日杯」と宣言しただけでファンから不満が出るレースがＧ１というのは、どうしても違和感がありますので。

No.8 回答者： yusk8 回答日時： 2009/12/15 00:34

はじめまして。

自分は、クラシックにつながらないこそおもしろいと感じ馬券を買っています。中山と府中というだけでコース形態や馬場のバイアスが違うのでつながらないと思うのでそこを読んで馬券を買うのが好きです。毎年３冠馬が出るような事になるなら競馬はおもしろくありません。
だからこそ、適正外のコースで勝ってこそ強い馬だと思っています。
欧州と日本でも適正が全く違うので走っている血統が全く違うわけですし。
長々と失礼しました。

No.7 回答者： vodka1st 回答日時： 2009/12/14 02:23

No.5です、ふたたび・・・

来年の日程では、冬の中京開催が改修工事でありません。
代替開催で小倉で施行します。そのため
来年の日程は、１２月１８日に阪神カップ、
１２月１９日に朝日杯と、愛知杯（牝馬限定のG3)、を行います。
あくまで私の意見なんですが、賞金が高いG2と、賞金が低いG1・・・
去年もそうですが、この２Rを同時に行うわけですから、
有力ジョッキーは分散するわ、ファンは混乱するわで、
何一ついいことはないでしょう。共倒れというやつで・・・
距離も問題かもしれませんが、この日程が何とかならないと・・・
おそらく再来年以降は土曜：阪神カップ、日曜：朝日杯＆愛知杯で
固定されるのではないでしょうか!?この日程でないと、
有力な騎手が”どっちかにしか乗れない”状況が出てくるので・・・
さらに来年から朝日杯は1着賞金が上がるので、今後何らかの
条件変更をするかもしれません・・・

No.6 回答者： mat983 回答日時： 2009/12/10 22:01

＞朝日杯フューチュリティステークスって２歳チャンプ決定戦なのにクラシックに繋がりませんよね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E6%97%A5% …
確かに２００１年のジャングルポケット（ダービー馬）を最後にその傾向がありますが、かってはダービーに直結するレースとしてとても重視されていました。
事実、３冠馬のナリタブライアン、２冠馬のミホノブルボン、グラスワンダー、フジキセキなど優勝馬に名馬がずらりといます。
２００２年以降のダービー馬に絞って見ると、０２年のタニノギムレット、０８年のディープスカイは２歳時未勝利で出走権はなく、０３年のネオユニバース、０４年のキングカメハメハは１１月デビュー、０５年のディープインパクトは１２月デビュー、０６年のメイショウサムソンは２歳時はＧIを狙える力はなく、０７年のウオッカは牝馬なので陣営は出走を考えていませんでした。
こうみるとデビューが遅く２歳秋までに力を持つ馬が最近は出ていないという傾向です。唯一、ロジユニヴァースは１６００ｍを嫌い年末に阪神競馬場で行われたラジオNIKKEI杯を選択しました。
これが今後も続くとは限らず、朝日杯の価値が高まる時期がくると思います。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3% …

No.5 回答者： vodka1st 回答日時： 2009/12/08 06:01

このレース、いる、いらないは別にして、賞金が高すぎる!

阪神ＪＦ共々・・・１着５０００万くらいが妥当でしょう。
個人的には、このレースも位置的にビミョーですが、
ＮＨＫマイルＣのほうが今後どうするのかって思ってて・・・
元々は、クラシックにでられない外国産馬の救済措置的な意味で
マル外ダービーとも呼ばれたレースだったのに・・・
クラシックも外国馬に開放される来年以降どうなることか・・・

No.4 回答者： kusoogawa 回答日時： 2009/12/07 22:07

2才の段階でクラシック距離極めることに大して意味ないでしょう。

むしろこの時期はスタミナ、スピードのバランスみるには1600mがいいんでないですか。

No.3 回答者： yaasan 回答日時： 2009/12/07 20:58

根本的に考え方が間違っておられる。

Ｇ１は最終目標であって、他のＧ１の通過点ではないのです。たまに叩き台に出走する馬もいるがあくまで特殊な例で、全ての競走馬はどれかのＧ１を目標にし、Ｇ１を走り終えるとまた次の新たなＧ１を目標に切り換えていくのです。

なので、朝日杯は二歳チャンピオンを決定するレースで完了しているので、三歳以降ならスタミナもついて我慢もきく中距離ではなく、短距離馬も参加できるマイル戦になっているのです。
そして、そこで残した成績から皐月賞（ダービー）を目標にするのか、ＮＨＫマイルＣを目標にするのか、決めるのです。

対するラジオＮＩＫＫＥＩ杯は始めから皐月賞（ダービー）を目標にメンバーが集ってきます。

事前に準備がしっかりしている方が有利なのは当然ですよね。

No.2 回答者： marife 回答日時： 2009/12/07 05:45

メリーナイス・サクラチヨノオー・アイネスフウジン・ミホノブルボンの頃は朝日杯はダービーに直結するレースでした。

特にこの時期に１分３４秒台で乗り切った馬はその時点でダービー当確と言われたものです。そしてナリタブライアンが１分３４秒４で朝日杯を勝ちダービー馬になったのを最後に勝ち馬からダービー馬は出ていませんね。翌年からはサンデー産駒が登場する訳ですがこのレースを１分３４秒７で勝ったフジキセキは皐月賞前に屈腱炎を発症して４戦４勝で引退しましたが幻の三冠馬と言われています。惜しかったのはグラスワンダーで１分３３秒６で勝ったのですが当時は○外にはダービー出走権がなかったので幻に終わっています。（どのみち怪我で出られなかったんですがね）それ以降は毎年勝ち馬の父が違う事からもわかる様に早熟で今が一番強い馬が勝つ傾向が顕著です。ゆえにこのレースは２歳チャンプを決定するレースと割り切って考えるのが正解じゃないでしょうか。

No.1 ベストアンサー 回答者： seednyan 回答日時： 2009/12/07 00:01

伝統のレースだからと言ってしまえば、終わりなんですが、

このレースのスポンサーは、朝日新聞社と日本馬主協会連合会会長です。
つまり、JRAが施行に必要な馬主協会がバックだからではないでしょうか？後は、日経と朝日新聞との力関係？
距離延長には賛成ですが、最近のクラシック制覇を目指す馬は、施行時期は休んでいるのが多いというのもあると思いますよ。