デスビローターの交換方法を教えて下さい。

デスビローターの交換方法を教えて下さい。
スズキ キャリー V-DC51T MT に乗っています。キャブレター車です。平成８年式、走行距離４万キロです。
デスビローターにボルトでとまっているような所が見当たらずデスビローターの外し方がわかりません。ローターをどのように外し交換すればよろしいのでしょうか？
またフューエルフィルターは右側前輪の後方辺りにあるのでしょうか？そこに似たようなものがありましたのでこれかなと思いました。フューエルフィルター接続部のフューエルホースのサイズもわかりましたらお教え下さい。
ディーラーへ修理依頼をしようと思いましたが、思ったより値段が高くなるべく自分でやりたいと思いました。いつもみなさまからのアドバイスに感謝しております。
どうぞ宜しくお願い致します。

No.4 回答者： baikuoyagi 回答日時： 2010/05/11 23:41

追加です

http://www.haikanbuhin.com/shopping/detail/2356/

キャブ車の燃料ホースを交換したり燃料フィルターの取り付けにはＵＲＬの様なバンドを使っているところにねじ式のバンドは使わないようにしてください、少しでも締めすぎるとフィルターなどはプラスチックですから壊れることも有るし何よりも漏れの原因になります。

出来れば純正でホースもバンドも純正で、もっとも痛めない限り交換する必要はバンドに限ってはないと思います。
工賃がそんなに掛かるとは思えないのですが、フィルターなんてすぐにでも交換できるしローターも同じくです、他にも何かあるのかな・・・
キャップの交換もされるのでしたら高圧コードの取り付け位置なども良く覚えて間違えないように（知らない人は結構違うところに差し込みエンジン掛からなくなったと泣きつきますよ）

もしインジェクションのタイプなら取り付け方法も全く違いますが（燃圧が掛かっているため）もちろんフィルターも金属製で値段も全く違います。

この回答へのお礼

追記ありがとうございます！
キャブレター車だから燃料フィルターはブラスチック製なのですね。ホースやバンドを交換するときは純正を使うようにします。ラジエターホース辺りのバンドが錆付いていたので気になっていました。
ディーラーへ問い合わせたところ、燃料フィルター交換には５０００円、デスビキャップ・ローター交換には１００００円と言われてしまいました。こちらで回答頂いた感じでは自分でもできそうですし交換部品も高価ではないので、挑戦してみたいという気持ちになりました。
ディーラーも店によりけりなのでしょうか？
またできましたら宜しくお願い致します！

お礼日時：2010/05/12 08:35

No.3 回答者： noname#147110 回答日時： 2010/05/11 18:28

購入したパーツを良く眺めて見れば分かると思うのですがね

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
まだパーツを購入していないのです。購入する前に自分でできる作業なのか確認したく質問させて頂きました。パーツを購入してから質問する方がよかったのかもしれません。失礼致しました。

お礼日時：2010/05/11 22:47

No.2 ベストアンサー 回答者： yotani0425 回答日時： 2010/05/11 17:24

こんにちは、工賃、結構な金額になりましたか・・・。

DC５１Tの経験は無いのではっきりは言えないのですが、デスビーローター、ローターシャフト周囲にねじ止め跡（もしかしたら六角ねじで止まっているのもあるかもしれません）がないようなら、ささっているだけだとおもうのですが、結構きつくささっているとは思うのですが、力を入れて引っ張っても抜けてこないでしょうかね。
あと、燃料フィルターですが、９６年式とのことですが多分９３～９５年４月までのフィルターが該当すると思われます。下記URLのF/No（車検証の車台番号）の出だしで見合わせてみてはいかがでしょうか？多分白いプラスチックのフィルターが使われていると思います。位置は燃料ポンプ付近かエンジンルーム内のどちらかではないでしょうか。ホースのサイズは判りません、多分プラスドライバーで緩めることができるバンドで接続されていると思います。
http://www.jpit.co.jp/suzuki-carry.html
ここまでくると整備経験者でないと正確な回答が出来ませんので、あくまで参考にしていただきたく。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
ローターに止め跡はないようでしたのでささっているだけのようですね。簡単に交換できそうで安心しました。ディーラーではデスビキャップ、ローター交換に1万円弱と回答されました。この作業内容ですとあまりに高すぎるかなと思ってしまいます。部品だけでも高く請求されるのでしょうか？ネットショッピングですと両方の部品代が３０００円くらいだとお答え頂きました。なんだかさらにディーラーを敬遠してしまいそうです。
右側前輪の後方にあったフューエルフィルターらしきものは黒いプラスチックのものだったので違うかもしれませんね。もう一度探してみます。
ありがとうございます！参考になりました。

お礼日時：2010/05/11 22:40

No.1 回答者： baikuoyagi 回答日時： 2010/05/11 15:23

多分ローターはキャップを外して引き抜くだけのタイプだと思います、キャブ車だと燃料のフィルターはプラスチックの透明な物だと思います（値段も５～６００円だったと）交換はガソリンが流れる向きだけ注意、又燃料ホースは交換を考えているのでしたら純正を勧めます。

もしガソリンに対して耐性の無いホースなどは危険ですから（一般的な耐油の物はペケと思ってください）フィルターの場所はキャリーは記憶にないので・・・

この回答へのお礼

回答ありがとうございました！
ローターは引き抜くだけのタイプなのですね。自分でもできそうで安心しました。
燃料ホースは純正がよさそうですね。たびたび交換するものでもないですし。

お礼日時：2010/05/11 22:45