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No.7ベストアンサー
- 回答日時:
原則として、B駅→C駅分の乗り越し精算が必要、あるいは乗車券が別途必要となります。
ただし、例外としてこれらが不要の場合もあります。
例1:分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例が適用される場合
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
上記urlはJR東日本の公式サイト内のものですが、全てのJRで同様です。
この特例が適用となるためには、ご乗車の列車がC駅を通過してB駅に停車することが必要です。
この場合、乗車券もA駅→C駅で構いません。
B駅までの乗車券でC駅で途中下車可能な場合は、C駅での途中下車扱いとなります。
ただし、特急券はB駅まで有効なものが必要です。
下車前途無効の乗車券の場合は、C駅で乗車券も回収となります。
例2:特定都区市内着の乗車券でB駅・C駅ともにその都区市内にある場合
JR東日本旅客取扱基準規程第150条第1項(特定都区市内等における折返乗車等の特例)
他のJRの規則類でも全く同様です。
この特例が適用となるためには、お手持ちの乗車券のB駅の部分が東京都区内や○○市内、山手線内となっている必要があります。
例えば、東京都区内着の場合ですと、B駅・C駅ともに東京都区内の駅であることが条件となります。
このときも特急券はB駅までのものが必要です。
この特例は、C駅に止まる列車もあるが、ご乗車の列車は止まらないと言った場合でも適用になります。
このような特例に該当する場合は、そのまま折り返してご乗車になれます。
No.9
- 回答日時:
このような質問をされる時はまず駅名を明らかにしてください。
A駅、B駅、C駅と書かれてもお答えしようがありません。通常は折り返し乗車になる場合は別料金が必要ですが、駅名がわかりませんのでこれ以上はお答えできません。No.6
- 回答日時:
別途料金が必要です。
たとえば、博多から東京までの切符で
新大阪まで引き返す。。。
こんな感じにオーバーに考えるとわかりやすいかな??
ただし、在来線で一駅戻るとかは厳格に運営されていない
場合もあるので、グレーではありますけどね^^;
No.5
- 回答日時:
乗車券の着駅が都区市内のゾーン表記となっている場合、
([区]東京都区内や[名]名古屋市内」など)
そのエリア内に関しては折り返し乗車となっても、
別途運賃は収受しないという規定になっています。
例えば、大阪から東京や東京から名古屋などの場合は、
上記の規定が適用されるので、名古屋折返で金山まで乗る場合や、
東京折返で有楽町まで乗る場合などはそのまま乗れます。
それ以外に関しては、折り返し部分に関して別に運賃が必要です。
例えば、新横浜・小田原から有楽町に行く場合、上記の規定は適用されないため、
新幹線を品川で降りるか、東京まで乗るかで運賃額が変わります。
(東京で乗り換える場合は東京→有楽町の130円が必要になります)
No.4
- 回答日時:
他の回答者のように厳密に運用していません。
例えば、 新大阪ー有楽町に行く場合は、東京ー有楽町は重複となりますけど、別途料金を徴収していません。
東京都区内や大阪市内の切符は、厳密に運用していません。
No.2
- 回答日時:
C駅で分岐する別路線があって、さらにその別路線へ進む場合は、C-B 間の運賃が不要になる場合もありますが、C駅で下車する場合は関係ありません。
B-C間の運賃が別途必要です。
もし、おたずねのことができるとしたら、東京や新横浜から小田原に行くのに、「のぞみ」に乗って名古屋まで行き、「こだま」か在来線で小田原に引き返して良いことになってしまいます。
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