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No.6ベストアンサー
- 回答日時:
>総入れ替えで主要パーツをアルテグラにした場合なら使用感は格段に上がりますか。
使用感の変化はありますが、性能が上がるということはないですよ。
シマノにしろカンパにしろ、下位グレードでも性能は上位グレードに引けを取らない高性能です。
変化は変速したときの感触がやや滑らかになるのと重量が軽くなるのぐらいのものですね。
これ以外でクランクを交換したときの変化は、剛性が違ってくることぐらいですが、剛性が高ければ良いというものでもないですし、人によっては逆にやわらかいクランクを好む人もいます。
結局合うか合わないかは使ってみなければわからないですねー。
スプロケに関しては、軽くなる以外の変化はないですよ。
で、軽くなるということはたいていの場合、耐久性が落ちるということにつながります。
たとえばチタンが硬いと考えてる人が多いですが、鉄の方が硬くて耐久性があるんですよね。
No.5
- 回答日時:
デュラエースにコンパクトクランクは今まで発売されていませんでした。
しかし、シマノはもうずいぶん前からプロチームにはコンパクトクランクを供給していたのです。あのコンタドールでさえコンパクトで30TといったMTBのようなスプロケで山岳ステージに臨んでいます。そのクランクが今回新デュラから発売されるようになり、その流れの中にアルテグラも入っています。ですからコンパクトクランクはアルテグラ以上は別物です。どんな人でも違いが分かると思います。どうせ変えるのならアルテグラになさったらと思います。実物をご覧になると走らなくとも違いは分かると思いますが、チェーンリングの剛性が全く別次元のものです。私はのんびりサイクリング派ですが、変速性能もすばらしいですが、坂での登りやすさが全く違います。また、クランク交換はアウターとインナーの間隔を広げましたからFDと共に交換してください。また、ブレーキはアーム比の変更で新旧で互換性は基本的にありません。特に旧レバーで新ブレーキは引けません。更に専用工具をお持ちでないようですので交換は自転車屋さんにお願いしたらと思います。
ありがとうございます。
私もレースを目指しているわけではないのでアルテグラは贅沢かなと思っていましたが、そこまで違うのなら考えてみます。
No.4
- 回答日時:
ULTEGRAにしても使用感は変わらないと思います。
レースでもやっていない限り…ディレーラの調整が…とか言っているってことはショップでやってもらっていなければほぼノーメンテ。
変わるのは新品にしたからってだけですね。
BBとチェーンを同じモデルの新品に変えるだけでほぼ同じ効果が体感できるんじゃないかな。
ありがとうございます。
一応RD、FDともに位置調整は自分で行いチェーンやクランクも洗浄して素人なりにメンテナンスはしています。
使用感は個人差もあるようなので予算と相談し決めます。
No.1
- 回答日時:
クランクとカセットを今と同じギヤで交換するなら、調整はフロントディレイラーをいじらなければならないかもですけど、、、
とりあえず交換してみて不具合が出るようならいじってやれば良いです。
できるかどうかはあなたの技術しだいですねー。
でもそんなに難しくはないですよ。
でも、交換しても使用感はそれほど変わらないと思う。
ありがとうございます。
技術的には不可能ではないようですね。ただ使用感が薄いと聞いて少し考えさせられました(笑)
そこで逆にお聞きしたいのですが、総入れ替えで主要パーツをアルテグラにした場合なら使用感は格段に上がりますか。
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