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ハイオクガソリンは、洗浄剤のようなものが入ってると聞きました。

私の所有するストリームとゼストターボはレギュラーガソリン仕様です。

エンジン内を洗浄する目的で、一回だけハイオク満タンにしようと思います。

その場合、レギュラーとハイオクが混ざっても問題ないですか?

そのあとは、通常通りレギュラーを入れるのですが、問題ないですか?

よろしくお願いします。

A 回答 (9件)

ハイオクガソリンを入れること自体は全く問題ありません。



洗浄効果と言っても、あくまで主体は燃料。洗浄目的で、たかが1回や2回入れたところで効果はありません。ある程度長い期間入れ続けないと、効果は期待できません。

そもそも、その効果を得られたとしても、エンジンの寿命にどれだけ影響が出るのでしょう?通常の使用範囲ではとても影響が出るとは思えません。

定期的なオイル交換の方が、大切です。特にターボ車は。
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ハイオク=ハイパフォーマンスではありません、エンジンがハイパフォーマンスなのです。


そのハイパフォーマンスエンジンにレギュラーを入れるとノッキングが発生するため、ハイオクが必要です。
ハイオクとレギュラーの比較ですが、わずかではあるがハイオクのほうが燃えにくいのです。
だから、清浄剤や助燃剤を添加しています、つまりカーボンの発生、堆積を防止するためです。
ということは、いつも使い続ける(添加されている程度の量の清浄剤や助燃剤)必要があります。
したがって、1回入れるだけでは、何の効果も期待できません(その間はカーボン堆積が増加しないという期待は持てますが)。
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他の方も回答されてますが、ハイオクの洗浄剤は



多少入っていて汚れが付きにくい程度です。

過去に堆積しているカーボン等を落とすことは難しいかと

思います。

カー用品店で売っている燃料系のクリーナーを入れた方が

遙かに効果はあると思います。

レギュラー仕様車にハイオクを入れてもパワーアップ等は

殆ど無いので、添加系を入れるのと定期的なオイル交換で

スラッジを堆積させないのが一番です。
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チョイと前、ガゾリンのTVCMで、ハイオクガソリンの洗浄効果について、「三連給油が効果的」と歌ってましたね。



つまり「すくなくとも3回連続で、ハイオクを給油しないと、洗浄効果がでませんよ」と言う訳です。

もちろんメーカーの販売戦略が窺われますが、1回入れてもその恩恵に与る事が出来るか疑問です。
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ハイオク入れればハイオクマップで制御しますから


良いことずくめですよ(燃料費以外は)。

点火時期が早くなりトルクアップ、馬力アップ、吹け上がりアップ、燃費アップ
燃料が薄くなり、トルクアップ、馬力アップ、吹け上がりアップ、燃費アップ
です。
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>エンジン内を洗浄する目的で、一回だけハイオク満タンにしようと思います。


>その場合、レギュラーとハイオクが混ざっても問題ないですか?

混ざってもなんら問題はありません。

ただ、ハイオクに含まれている洗浄成分は、そんな大量に入っている訳ではありません。
あくまで、少量で継続使用された場合に効果があると言う物です。

台所の換気扇で考えてみてください。
毎日掃除して居る人なら、ちょっとしたクリーニングペーパーで綺麗に落ちますが、1年間ほったらかしの換気扇を同じ様に掃除して綺麗になりますか?

それと同じです。
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洗浄機能と言っても一回入れたぐらいなら大して効果が無いと思います。


だからといってレギュラー仕様車にハイオクをずっと入れるのももったいないし。
それなら、きちんとオイル交換をこまめにやる方が効果があると思いますけど。
洗浄効果があるガソリンを入れ続けてもオイル交換をサボっていると意味ないと思います。
オイル交換をきちんとしていればガソリンの洗浄効果なんか期待しなくて良いと思いますけど。
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問題はありませんが、効果は疑問



燃料系洗浄剤を入れる方がましかも
高価ですけどね
※安価なものもあるけど、安かろう悪かろう、です
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ハイオクガソリンは、基本的にオクタン価が高いだけなので特に問題はありません(逆は問題ですが)。


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA% …
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