エコノミープラスの座席

Question

今、ユナイテッドのエコノミープラスにとても興味があります。
実際に乗った方の感想をお願いします。
さらに、ＡＮＡ、ＵＡのエコノミーの座席の広さは、どちらの方が快適でしょうか？

子供連れでハワイへ行く計画を立てています。　
よろしくお願いします。

yake2001 · Accepted Answer

エコノミープラス席は、シートピッチが広い以外は特に変わったシートではありません。国内線の場合は大した違いもないように感じる時さえあります。
とは言え、国際線の長時間のフライトだとこのわずかな足元の広さが座った時の印象をかなり変えてくれます。腰をずらして座っても前の座席に膝が当たらないので、眠る際にはかなり姿勢が楽になります。
バルクヘッド席はエコノミープラスエリアになっていることが多いので、バシネットを使う場合は予約の方法が違うてもしれません。
ANAとUAの席は大差ないと感じますが、若干UAのほうが広いような気がします。個人的にはANAの新型座席は座面が前にスライドするため、リクライニングした際の足元の狭さが嫌いです。あくまで個人の感想です。

yake2001 · Answer

書き忘れましたが、エコノミープラス席はUAのマイレージ上級会員は無料かつ自動でアップグレードされるので、通路側が空いていることは少ないです。空港でチェックインする際の購入ではなく、すくなくともに事前にウェブチェックインして購入するほうがいいと思います。

tsuyoshi2004 · Answer

他の回答者さんが書かれている通りですね。

良くも悪くも握り拳１個分の余裕に対しての付加価値をどれだけ感じるかでしょうね。

あと小さなことかもしれませんが、エコノミープラスの座席はエコノミークラスの前方に設置されているので、降りるときに通常のエコノミーよりも先に降りることができますね。
行き先や到着時刻によっては、ほんの数分でも先に降りられることで、入国審査での待ち時間が大きく変わることもよくありますね。

steak31 · Answer

マイルを溜める意味も有り、ユナイテッドばかり乗っています。
私はエコノミープラスが出来てから、もう普通のエコノミーには座りたくないです。
と言うか、戻れません。
＄99でしたら毎回アップグレードします。
プラスの席に座ると大して変わらない感じがして、こんなのに＄99も出して・・・と
思いますが、普通のエコノミーは目で見るだけでも差は歴然です。
あんなキチキチギュウギュウの席にはもう座れません。
他の回答者さんも書かれていますが、ヒザ一個分広いだけですが、
（たぶん席の幅も若干広いと思います）このヒザ一個分で、窓側から
通路に出たい時、隣の人を立たせる事なくトイレに行けます。

でもこのプラス仕様の席は、航空会社によってかなり差があるようですね。
デルタはプラス料金出してまで座る価値なし！との意見が多いです。

u0821009 · Answer

関空～サンフランシスコで往復エコノミープラスの経験者です。
片道99ドルだったでしょうか。
1時間当たり1,000円前後の単価設定だと思います。
おおむね、大人のヒザ1個分ぐらい、足元に余裕ができると
思っていただければよいでしょう。

日系のプレミアムエコノミーだと欧州やアメリカ西海岸路線で
エコノミーより10万～20万円高く、とても手が出ないのに対し、
片道10,000円以下でヒザ1個分のゆとりができるのは
私は個人的にお買い得と思いますし、次回以降も利用するつもりです。
寝るときにヒザを不自然に曲げる必要性が低い分、
楽だなというのが私の体感です。
ただ、逆に「所詮はヒザ1個分」とエコノミープラスを酷評する意見も
散見されますので、こればっかりは体験していただくしかありません。

ただし、私はUAのエコノミープラスは好き、と書いたのですが、
子連れならば日系の航空会社にしておいたほうが無難かと思います。
ANAのサービスも座席もスタッフも私は大嫌いなのですが。

エコノミープラスの座席

エコノミープラス席は、シートピッチが広い以外は特に変わったシートではありません。

書き忘れましたが、エコノミープラス席はUAのマイレージ上級会員は無料かつ自動でアップグレードされるので、通路側が空いていることは少ないです。

他の回答者さんが書かれている通りですね。

マイルを溜める意味も有り、ユナイテッドばかり乗っています。

この回答への補足

関空～サンフランシスコで往復エコノミープラスの経験者です。

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