ロードバイク、どちらにしようか迷っています。

Question

全くの初心者で、この春からロードバイクを始めようと思っているものです。

先日、ショップにロードバイクを見に行って、『ジャイアントＴＣＲ２』と『コロネス１０５コンパクト』のどちらにしようか迷っています。

コロネル１０５の方が気に入って、体に合わせてもらったのですが、少し私の手が短いらしく、ハンドルまでが遠いとのこと。

そのまま走れば、少し手に負担がかかり、もしかしたら痛くなるかもしれないと言われました。

パーツである程度カバーできるのですが、初心者なら、ハンドルとサドルの差があまりない方が乗りやすいと言われ、ジャイアントを進められました。


価格もジャイアントの方が安いのですが、せっかくなら、良い車体で走ってみたい気もします。

ですが、何分初心者なので、体に負担がかかってしまい、乗るのが苦痛になってしまうことが怖いです。


どちらにするのがいいですか？？

用途としては、通勤などには使わず、週末遠乗りやツーリング、ちょっとしたレースにも出れたらと思っています。(順位などを争うのではなく、レースを楽しみたい。)

詳しい方いらっしゃったらよろしくお願いします。

noname#155689 · Accepted Answer

700はフレームサイズではないよ、というのはANo.6さんの仰る通りです。

> サドルの高さは骨盤に合わせてもらい、足をまっすぐ伸ばしてペダルをこぐと早く走れるし、足に負担がかからないと言われました。

「サドルの高さが合っている」ことと「フレームサイズが合っている」ことは別のことです。フレームサイズが合っていることが先決です。サドルの高さは結構な幅で上下できます。

> 当方は１７５センチの７２キロです。
あくまで目安ですが、身長175cmですと水平（ホリゾンタル）換算のトップチューブ長530～545ｍｍが適正とされます。手足の長さや柔軟性も関係しますし、乗り方にも左右されます。

まずコラテックのジオメトリー表↓をご覧下さい。
http://corratec.globeride.co.jp/road/geom.html
水平（ホリゾンタル）換算のトップチューブ長は図のBの長さです。あなたの場合、フレームサイズ520（水平トップチューブ長535mm）が適正サイズ候補になります

次にジャイアントTCRのジオメトリー表↓をご覧下さい。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000018&action=geometry
水平（ホリゾンタル）換算のトップチューブ長は図のAの長さです。適正サイズ候補は465(S)（水平トップチューブ長535mm）です。

つまりどちらも水平トップチューブ長535mmです。

> コロネスよりジャイアントの方が、ハンドルが高い位置にあり、初心者向けだと言われました。
ハンドルの高さに影響するのはヘッドチューブの長さです。コロネスとTCRで、あなたのサイズのヘッドチューブ長を比較すると確かにTCRの方がヘッドチューブが5mm長いですが、どちらもロードバイクとしては短い部類に入ります。（つまり基本的なハンドル位置は低い。多少は調整できる。）

ですので、フレームだけで考えれば、ハンドルの遠さはコロネスもTCRもほぼ同じ、高さは多少TCRの方が高いけど、これもほぼ同じと考えて良いと思います。実際は他の要素（フレームとステムの間のパーツの厚さとか）も関係あるのですが、微々たる差だと思います。さらに、フレーム剛性は同じくらいか、むしろTCRの方が高い筈です。TCRの方が初心者向け、という意見は疑問です。

まあ、この２台なら「見た目の好み」や「パーツグレードをとるか、価格をとるか」で決めてよいと思います。慣れるまではステムを短かいモノに交換した方が良いようです。

ハンドル位置が高いのが希望なら、例えばジャイアントならコチラ↓になります。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000035&action=geometry
この場合、水平トップ530mmのサイズと、水平トップ545mmのサイズの、両方が候補として考えられます。こういうときは、週末遠乗りを優先するなら大きいサイズ、ちょっとしたレースやヒルクライムを優先するなら小さいサイズを選ぶ方が多いのですが、先に述べたように手足の長さや柔軟性などいろいろ関係しますから、信頼できるショップとがっちり相談して決めることをお奨めします。

ジオメトリー表に少し慣れてきたと思うので、もうひとつ、リアセンター（チェーンステー長）というのに注目して下さい。ここはフレームの性格が現れやすいところなのです。

レース志向のフレームはリアセンターが短め(410mm以内)です。安定性や快適性よりは敏捷性やパワーの掛かりを優先したフレームが多くなります。この辺は乗り手の好みです。

suiran2 · Answer

コラテックは、ドイツ最大の自転車メーカーであるイコー社のスポーツブランドです。ヨーロッパではコラテックはヒルクライムバイクとして有名で、多くの成績を残しています。独特のベント加工(曲げ加工)されたチェーンステーですが、プロといえども山岳ステージは、コンパクトクランクを使用しますのでチェーン暴れの影響を排除するためと、山岳コースは路面も荒れていますから振動を吸収してホイールの路面追随性を高めたもののようです。

ダイワ精工が、ヨチヨチ歩きのスペシャライズドを指導しまして世界のブランドにまで高めましたが、スペシャライズドが日本で自社で直販することになり、代わりにコラテックを扱うことにしたものです。ですから日本に輸入されますコラテックは、ダイワの要望が入れられていまして、コンポはダイワ精工の商売敵のシマノに統一していますし、ステムやハンドルはダイワの物を使用しています。完全な日本仕様車です。

乗り心地は、GIANTとは違いまして、固すぎません。GIANTは、アルミバイクでも強いスローピングにしまして固すぎですね。私は固すぎて嫌いです。アルミバイクは、評価の高いキャノンデールのCADD10やコラテックのようにホリゾンタルにすべきものと思います。ヒルクライムでしたらアルミバイクの選択は良い選択と思います。ヒルクライム用の軽量高剛性カーボンは極めて高価ですから…

自転車屋さんでキャノンデールの取り扱いがあるようでしたらCADD8のティアグラも候補になさったらいかがですか。スローピングでコンフォート寄りとのことで良く知りませんが、最初の一台としてはよいのではと思いますが…キャノンデール乗りの方がいらっしゃいますのでコメントがあると思います。

O-Gon · Answer

>コロネスより、ジャイアントが勝るところ

すみません。前の回答はフレームの写真見て反射的に書いてしまいました。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/65214
これですよねー?
はっきり言って、見た目がかっこ悪い。
シートスティにベンド加工するならまだわかりますが、チェーンステイにベンド(曲げ)加工してどーするよって感じですね。
アルミフレームの良さは加速と反応のよさだと思いますが、チェーンスティにベンド加工されたものはぼくの知る限りにおいて加速が悪くなります。
それでも加工の仕方によってはまだましですが、、、
この加工は何したいのかさっぱり?

このベンドだと、衝撃を吸収して乗り心地を上げる効果はありませんから、いたずらに加速を悪くして、アルミの良さをなくしてまうだけだと思いますが、、、
これがカーボンフレームならまだわかるんですけどねー?

って、検索してみたらカーボンフレームと同じ設計なんですかね?
つまりカーボン用の設計をそのままアルミで再現しただけの手抜き設計ぢゃないよね???

まぁ、ぼくには理解できないような深遠な考えの下で製作されたんでしょうし、あなたが気に入るかどうかが一番のポイントですよ。
自転車は気に入ったものを買うのが一番です。

QuickBlue · Answer

>初心者なので、体に負担がかかってしまい、乗るのが苦痛になってしまうことが怖いです。
誰でもそうなりますって。
最初のうちはね。
だって、体ができていないんだから仕方が無いｗ
でもって、人間ですからその内、体ができてきますって。
耐性がついてきますって。
いつまでも初心者でいるわけじゃないんだから。
一日に２００や３００を平気で走れる私達ブルベライダーが言うんだから間違いがないかも(^_^;)

長く乗りたいんだったらコラテックでしょう。
落差があると力を入れやすいから、スピードを出しやすいのと乗っているユーザーが少ないと自慢できますよｗ

それと茶々を入れてて申し訳ないけど

>ロードバイクを始めようと思っている
おかしくない？
ロードバイクって名詞です。
「ロードバイクに乗りたいです。」というのならばわかりますが。

ka2_abe · Answer

ハッキリ言いましょうよ皆さん。

ロ－ドバイク
最初の一台を長く乗る人は
まるでいない。

2台目以降じゃないと
自分に合う物はわからないです。

まずは店員のお薦め通りに買うことを
強くおすすめしておきます。

ネット上からあなたにあう自転車など計測できませんから。
身長体重からサイズを尋ねるのは
「僕の身長は175なので、ぴったり合う靴を教えてください」というのに等しい行為。
それでも良ければ言いますけどね。

RTO · Answer

ここだけ
「コロネルのホイールサイズは７００のものです」
自転車の「サイズ」とは　ホイールのサイズではなく　フレームのサイズのことを言います
先の私の回答でも書いた「サイズを」というのは　そのことです
コロネスなら　これ
http://corratec.globeride.co.jp/road/geom.html

ここで　「トップチューブ長（ホリゾンタル）」という数値が　自転車のサイズ選びの重要な数値になります
メーカーによっては（ホリゾンタル）ではなく（水平換算）という表記の場合もあります

タイヤのサイズは　大人用の場合　ほとんど700cという規格なので　よほど体が小さくない限り関係ありません。
身長が150cm台だったりすると　700cでは苦しくなるので650cというホイールを選択しますが　メーカーが作りたがらないので絶滅寸前の規格です

noname#155689 · Answer

> 股下の長さとフレームを合わせて、このサイズがぴったりと言われたものが、手だけが短いと言われました

サイズが合っていて、手だけ短いというなら、ハンドルとフレームをつなぐ「ステム」というパーツを短いモノにすればよいのですが。。。　ポジションというのは一定ではなく、走り方や走り込みの量で変わってくるものです。ハンドルの遠さの調整はステムでやります。

> パーツである程度カバーできるのですが、初心者なら、ハンドルとサドルの差があまりない方が乗りやすいと言われ、ジャイアントを進められました。

サイズが大きすぎたり小さすぎたりすると、パーツでもカバーできなくなってきます。とはいえ、既製品で最初からピッタリということは稀です。ですので、まずは許容範囲内のサイズのフレームを選び、パーツで微調整していきます。「初心者なら、ハンドルとサドルの差があまりない方が乗りやすい」というのは概ねその通りです。ですから、初心者の場合は「ややサドルを低めに」「ハンドルの高さはスペーサーを大目に入れて高めに」「ハンドルの遠さは短めのステムにしてやや近めに」します。「ハンドルとサドルの差があまりない方が乗りやすいと言われ、ジャイアントを進められました」というのは疑問です。ジャイントTCRのほうがハンドルとサドルの落差が少ないということはありません。

ピッタリだといわれたコロネル１０５のサイズが、本当に合っていたのかな？という疑いも少しあります。薦められたコロネル１０５のサイズと、ご質問者さまの身長・股下長を教えて頂けるとよいのですが。。。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7379260.html

> 他にお勧めの車体があるなら、ぜひ教えて下さい。

もう少し、ご質問者様の希望をお聞かせ頂きたいところです。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7375682.html

O-Gon · Answer

>せっかくなら、良い車体で走ってみたい気もします。

それならGIANTで決まりな気がしますが、、、
値段が高いから良いとは限りませんよ?

suiran2 · Answer

私は、初心者ならばコラテックに一票です。理由は、ご質問者さんが気に入ったことと、コンポがフルシマノだからです。ただし、サイズを選択でき、細かくはステムの交換等もしてもらえて、ご自分のサイズに合わせてもらえるならばと言った但し書き付きですが。

初心者ならば、私はコンポにこだわるべきと思います。特にクランクは、シマノにすべきです。トラブルの頻度は全く違いますし、変速性能も違いますし、メンテナンスの頻度も違います。初心者にとっては、何よりもトラブル無しで、ストレス無く乗れることの方が重要だと思います。ティアグラでも105でもグレードは問いませんが…

基本的な、年齢・身長等の情報が開示されていませんので的確なアドバイスは出来ないのですが、まだこれから身長が伸びることはないのですか。遠乗りやツーリングがメインならばヘッドチューブ長は多少長めの方がのちのち楽です。ロード乗りは、足と手が伸びると表現されます。実際に伸びるのではなく、慣れてきますとバイクが小さく感じてバイクを大きくしたくなる物です。ですからロングメインならばワンサイズ大きく、ヒルクライムメインならばワンサイズ小さく選択する方法が一般的です。何かの参考になさってください。

bfox · Answer

やっぱり体に合ったものを選ぶのが吉ですよ。
乗っていてツラくなると、そのうち乗るのが嫌になっちゃいますからね。
そしたらせっかくの楽しい自転車生活もだいなしです。
良いパーツを使っていて高い自転車でも体に合わなければ意味が無いですからね。

No１の方も回答されておりますが、他のメーカーも含めてまだまだ考える余地がありますよ。

余談なのですが、私の考える初心者が選ぶ時のポイントにすべき点は、体に合っている事を前提とすると
「見た目が気に入った物」
これに尽きると思います。
パーツ性能やブランドで選ぶのは後々マニアックになってきてからでじゅうぶんですからね。
見た目を気に入った物であれば乗っていて気分も良いし、楽しいです。
そうしてたくさん乗っているうちに色々パーツが気になったりしてっくるんですよね＾＾；

ロードバイク、どちらにしようか迷っています。

700はフレームサイズではないよ、というのはANo.6さんの仰る通りです。

コラテックは、ドイツ最大の自転車メーカーであるイコー社のスポーツブランドです。

>コロネスより、ジャイアントが勝るところ

>初心者なので、体に負担がかかってしまい、乗るのが苦痛になってしまうことが怖いです。

ハッキリ言いましょうよ皆さん。

ここだけ

> 股下の長さとフレームを合わせて、このサイズがぴったりと言われたものが、手だけが短いと言われました

この回答への補足

>せっかくなら、良い車体で走ってみたい気もします。

私は、初心者ならばコラテックに一票です。

やっぱり体に合ったものを選ぶのが吉ですよ。

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