No.7ベストアンサー
- 回答日時:
高度数千mを超えると、地上のアンテナからの電波を受信できなくなるので、携帯は圏外になります。
圏外のままだと電池を早く消耗してしまうので、切ったほうがよろしいです。
というか、離着陸時には、航空機の通信の妨害をする恐れがあるので、機内では電波は発信しないようにすべきです。
海外の航空会社では、機内で携帯が使えるようにするところがあります。
通信衛星を使って、携帯の通信を行っています。
たとえば、ドコモなどの携帯を持っていて国際ローミングができるようにしていると、機内で携帯が使えます。
https://www.nttdocomo.co.jp/service/world/roamin …
機内で携帯をどうしても使いたい、料金が高くても構わないとの需要があれば、国内線の機内でも携帯が使えるようになるのではとは、と思います。
でも、機内Wifiのサービスで事足りるのではとも思います。
No.6
- 回答日時:
飛行機の計器等に影響があるため、電波を発する機器など使用が禁止されている機器があります。
携帯電話くらいで、と思われるかもしれませんが、飛行機の内部に飛行に関する機器が配置されていて、携帯電話との距離が非常に近くなる場合もあり、また電波は反射することもあって部分的に強まることもあり、影響を受ける可能性があります。実際、電子機器で計器が異常な動作をした例は日本国内でもあり、新聞に記事として載ったような記憶があります。着陸時などは影響によっては非常に危険なこともありえるので使用が禁止されています。
ということで、使用できないから電源を切るように言っているわけではないです。
ただ、過去一度だけ、空港の雪で機内に乗った後に欠航が決まったとき、機内での携帯電話使用が許可されました。(機長からアナウンスがありました)
No.5
- 回答日時:
圏外であっても、携帯のほうが電波を発するので禁止されているのです。
携帯電話は、通話しない時でも電波を発しているのです。
ちなみに、飛行機は地上からたかだか数千メートルのところを飛んでいるので、圏外にならない可能性もあります。携帯基地局の電波は一般に1kmから数kmは飛びます(ただし指向性を持たしているので、あまり上空には飛びませんが)。
No.4
- 回答日時:
離着陸のときはもちろん電波が入ります。
電波の届かない「圏外」の上空であっても、機内モード以外の場合、携帯電話は最寄りの基地局を探し続けています。このときに発せられる電波が、飛行機の計器などに影響を与える可能性があります。
また、国内線程度の高度ならば、どこかで不意に電波が届いてしまう可能性もゼロではありません。
上空で電源ONにしていた場合、着陸準備態勢に入っても誰かが電源を切り忘れたとしたら、降下して地上が近づいてきたときに電波が入ってしまいます。離着陸という一番危険な時間帯に、計器に影響を与えかねません。
最近、電子機器類の機内ルールが変わって、機内モードならば常時ONでもOKな場合が増えましたが、航空会社や機材によっては未対応のこともありますので、そのときにアナウンスされたルールを守ってください。
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