大韓航空かアシアナ航空で悩んでいます。

八月にビジネスクラスでハワイに行く予定ですが、大韓航空かアシアナ航空かで悩んでいます。

1番の悩みは、大韓航空でしたら機材がb747-400、アシアナ航空はa330-300です。
ジャンボは日本ではもう飛んでいない機材ですし、古い分、少し不安もあります。
また、ナッツリターン事件以来、会社も赤字とニュースででてましたので、整備など
きちんとされているのか心配です。
大韓航空の方がお値段も安くて、アシアナ航空と比べますと家族5人で20万ほど差があります。

以前までは、機材を選ぶ時、エンジンが４発のジャンボをあえて選んでましたが、
最近では、古さ故に避けている部分もありました。

デルタの様にフルフラットでは無いので、シートではどちらも大差ないのかとおもいますが、
1番に考えたいのは安全面です。

良いアドバイスをよろしくお願いします。。

No.3 ベストアンサー 回答者： phj 回答日時： 2015/04/03 10:20

以外かもしれませんが、昨年2014年は航空機の事故と犠牲者がここ10年で、もっとも少なかった年だったらしいです。

ちなみに、マレーシア機が撃墜されたのは「事故」ではないので除かれています。
ソース：http://jp.wsj.com/articles/SB1183027822344966369 …

また、昨年までの航空危険度ランキングも公表されていて、アシアナはレイティングなし、大韓航空は７です。ちなみに、デルタ・ＪＡＬ・ＡＮＡも７で、７が最高ランクのようです。

ということで、まあ、どちらも変わらないとは思いますが、数字からいえば「大韓航空」に軍配が上がるでしょう。７４７も古い機材とはいえ4発ですし、古い分整備が行き届いているという言い方もできます。

機内食の評判はアシアナのほうがよいようです。

この回答へのお礼

以前の大韓航空のイメージは今はもう違うようですね。
古いというだけで、避けようとしていましたが、4発エンジンはやはり
安心感もあります。
この選択肢もありなのかなと、思ってきました。
回答ありがとうございました。

お礼日時：2015/04/04 01:06

No.2 回答者： wellow 回答日時： 2015/04/03 00:56

B744もA333もどちらも良くできた機体です。

しかしながら、KEもOZもILSに頼りまくったCPが多いように思います。
つまりは、ILS（の一部機能）の停止で、CFITを起こし墜落するという、素人臭い運転をしているようにしか見えません。グアムでのKEしかり、SFOでもOZ然り。

＞1番に考えたいのは安全面です。

KE、OZ、CIは除外して考えましょう。

この回答へのお礼

先日のドイツの飛行機事故を見ても、
操縦士がしっかりしていなければ、どうしようもないと感じました。
もう少し考えて決めようと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2015/04/04 01:10

No.1 回答者： ふーさん 回答日時： 2015/04/02 02:03

どちらも南朝鮮の航空会社です

事故ばかりおこしてるので安全ではありませんよ

この回答へのお礼

そうですね。
出来たら、デルタかJALで行きたかったのですが、満席でしたので仁川経由を選択しました。

お礼日時：2015/04/02 09:56