今月初めにディーラーによる点検を受けました。
「バッテリーが少し弱っているようですので、もうすぐ交換時期ですね。
今すぐに交換しなくてはならないなほどではないです。
また、何かの折に、バッテリーが問題があることを頭の隅に置いておきましょう。」
と言われました。
2週間後にガソリンスタンドで無料の点検を受けると、今すぐにでも交換しなければとても危険だといわれました。調べてくれた結果は「注意」と「要注意」のちょうど中間の数値でした。
季節的に、直ぐに交換した方が良いのでしょうか。
ガソリンスタンドてはキャンペーンを行っていましたので、販売目標などその関係もあるのでしょうか。
A 回答 (16件中1~10件)
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No.16
- 回答日時:
ディーラーですぐに交換する必要は無いと言われたのなら、大丈夫だと思います。
ガソスタの言うことはあまり信用しないほうがいいと思います。
不安であれば、再度ディーラーに持って行き、すぐ交換するように言われたんですけど!と言えば上記と同様の答えがかえってくると思います。
ほとんどのことに共通することですが、絶対は無いので、不安がつきまとうようであれば交換をおすすめ致します。
No.14
- 回答日時:
以前なら、まだいいのと違う?と回答していました。
暑い季節は、かかりやすいので問題ないが、冬になれば、セルも重たく感じます。
その時に替えたらと思っていました。
今の車は、理由はわからないけど、突然セルが回らなくなりますよ。
理由はわかりません。コンピューター制御で、バッテリーの電圧を調べて一定の電圧が無ければ止めてしまうのかな?
私も、車検に出してバッテリーが充電しなくなってます。早めに交換してくださいと言われ、3日後に突然セル回らなくなりました。
ディーラーで一応充電して3日後ですよ。いくらバッテリーがへたっていても・・・。3日ですよ3日。
他の原因かと思っていましたが、バッテリー交換すればエンジンかかりました。
前兆も何もないからね。
カーショップでバッテリー買ってきて交換した方がいいかな。
バッテリーの位置、交換が難しい車があるから、マニュアル見て、バッテリーの位置確認して自分で出来るか考えてからね。
No.12
- 回答日時:
ガソリンスタンドは、販売ノルマで過剰な判断で客を脅かし 販売しますが
今回 ディーラーで言われた 後なので まんざら嘘でもないでしょう。
今時のバッテリーって 最後まで 電圧を放出し パタッと死にます。
昔のバッテリーは、ダラダラ電圧降下するので 即死し難かったんです。
夏は、エアコンつけっぱなしで 電力を多く使うので 出先で 割高なバッテリーを購入せざる得なくなる前に
安く買って交換しておいた方が 徳であり安心ですよ。
バッテリーは、カー用品店やGSは、安くないです 割引と言っても 定価(通常販売価格って)4~6万とか とんでもない価格です。
サイズにもよりますが 2万も出せば一番高性能なバッテリーが購入できます。
メーカー品を選ぶことをお薦めします。
BSユアサが一番で 次にボシュ パナソニックCAOSは性能が出せない面容量を多くしてます。買い易いのは、このパナソニックCAOSです。
自分は、GSユアサの高性能バッテリーに交換し 7年経過 まだ良好です。
ホームセンターなどなら 交換作業も 廃バッテリー引き取りしてくれるのでは?
ご自身で交換できるなら
通販や、ヤフオクが安く買えます 出品者によっては、廃バッテリー返送料本人もちなら 廃バッテリーを引き取ってくれる場合もあるので 良く確認してください。
No.11
- 回答日時:
過去3台の車治り替えました、それぞれ10万Kmははるか超えていました、現在33万Km超えています。
そこで、バッテリーの突然死、文字通りの走行中の突然死、出先で駐車して、再出発でウンともスンとも言わない、は経験したことありません。
検査では要交換、だがセル一発始動のため、そのまま継続使用、セルの回り方やや弱いかな・・と思いつつも。
そんな状況で縦列で保管の入れ替えのため、セル始動、10m移動してエンジンストップ、他車を出して、再始動の時セル回りませんでした、走行10mでなく数Kmも走ればそんなことはなかったのでしょう、これも突然死ってい言うんでしょうか。
ガソリンスタンドはどちらかといえば客の無知につけこみます。
あとは、セル始動のつど、その音でどこまで判断可能か、本人の技量?次第の自己責任の判断になります。
その方面については全く無知で他人任せ、なら、お金を使う必要があります。
無知ゆえ心配なら、お金を使うべし・・・は確実に言えます。
No.10
- 回答日時:
最初の質問への回答。
「歴史が証明する」
弱っているのは確かなわけで、明日にでも突然死したっておかしくない。
でもね、他の回答見ればわかるでしょ。
回答バッラバラ(苦笑)
少なくとも自分が実際に突然死を経験していればわかるよ。
情報不足なのはネ、あなたの車の使用頻度、車種、年式、何年目のバッテリーか、わからんのよ。
中古で車を買って8年目、今までバッテリーのメンテなどしたことない、なら、今まで無事だったのをご先祖様に感謝した方がいい。
次の質問への回答。
販売目標があるのは当たり前。
スタンドはガソリンの売り上げの利益は薄い。
オイル交換を含め、他の商品を多く売りたい。
でも、あなたはバッテリーなんてノーメンテなんでしょ?
もしかしたら今回注意をしてくれたおかげでバッテリーを交換したら、命拾いになるかもよ。
なので、やっぱ歴史が証明するだろう。
No.9
- 回答日時:
バッテリーの寿命は使い方次第なわけですが、今使っているバッテリーの通販での購入履歴を検索したら2009年10月でした。
#しかも安価な韓国ブランド(ATLAS)
という事で、もうすぐ6年です。ちなみに2003年に新車購入して以来、この1回しか交換していません。最初のバッテリーも6年位使っていたという事になります。
交換のきっかけは、エンジン始動性が落ちてきた事です。かからなくなったわけではないですが、ちょっと弱弱しくなってきていたので、冬場はつらいかなと思い…。
最近のバッテリーは結構もつという印象です。
が、使い方次第ですね。2年でダメになる方もおられるようですから。
当たりはずれも有るかもしれませんが。
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