ヤマハTZR250 3xvに乗ってます。 先日プラグの番数を9から8にかえました いざ走ってみると途

ヤマハTZR250 3xvに乗ってます。
先日プラグの番数を9から8にかえました
いざ走ってみると途中から温度が高くなってきてスタートしようとしてもエンストしてしまいます…T_T
この場合番数を戻したほうが良いですか？
また原因はなんですか？

No.4 回答者： oshiete_bitte 回答日時： 2016/06/03 14:17

No.1です。

回して走るなら逆に１０にする。始動は恐らく毎回頼りない程にトロイが、回している内は調子良くなるはず。

結論言うと９が適性。

No.3 回答者： GPZ250 回答日時： 2016/06/03 13:25

私も2スト250では9より8を良く使いますね

水温が上がってエンストするなら冷却系統とエンジンの圧縮(マニホやクランク含めて全部)を要チェックですね

ホンダと違って部品供給は良い方なので直りますよ
うちのDTも自分でエンジン全バラでクランクとウォーターポンプ等のオイルシールガスケットを交換したけどちゃんとパーツは出たし

この回答へのお礼

ありがとうございます。
今度いろいろとチェックしてみたいと思います！

お礼日時：2016/06/03 13:32

No.2 回答者： gugutto3 回答日時： 2016/06/03 13:19

プラグの温度が下がってカーボンが溜まって、着火しにくくなるからエンストするんです。

戻しましょう

No.1 回答者： oshiete_bitte 回答日時： 2016/06/03 13:00

番号を下げるとプラグの冷却機能が下がり、高温には保てる。

但し、ある程度の時間走るとオーヴァーヒート気味になるので、記された様な状態に成る。冷えると恐らく問題なく掛かるはず。

割とエンジン回して走るタイプでしょうか？ だったら不向きなので戻す。

この回答へのお礼

7000くらいまで回してますねー
どのくらいで回転数を抑えれば大丈夫とかってありますか？
4000回転くらいだったら大丈夫ですかね？

お礼日時：2016/06/03 13:33