ヤマハ9.9馬力の2スト船外機が壊れたので、またヤマハの2スト8馬力を中古で購入し付け替えましたが、

ヤマハ9.9馬力の2スト船外機が壊れたので、またヤマハの2スト8馬力を中古で購入し付け替えましたが、船外機からバッテリーに接続し充電したいのですが、古い9.9馬力からレクチファイアを取り外し8馬力に付け直しましたが、直流電圧が、エンジンを吹かすと40Vまであがります。このまま12V用バッテリーにつないでも大丈夫でしょうか？現在の配線はプラス、マイナスとも直接バッテリーまで配線しょうとしてます。
マイナス側を船外機のボディーにつなげ、プラス側のみ
バッテリーに配線するのが正解でしょうか？
長々すみませんが、教えて下さい。

No.2 ベストアンサー 回答者： isoworld 回答日時： 2017/06/15 19:06

レクチファイア（整流器）の出力電圧（エンジンを吹かすとDC40V）が問題なのではなく、それをDC12Vのバッテリーに直結した場合に幾らの充電電流が流れ、過充電にならないようにコントロールされる（ようになっている）か、が問題です。

エンジンを吹かさなければレクチファイア（整流器）の出力電圧はもっと低いはずなので、バッテリーの電圧をテスターなどで常に注意深く見ながら、レクチファイア（整流器）の出力電圧を直接バッテリーにつなぎ（マイナス側を船外機のボディーまたはマイナス端子に、プラス側はバッテリーのプラス端子につなぐ）、エンジンを少しずつ吹かし上げてみてください。

バッテリーの電圧が14Vを超えるあたりからは無理をせず、14.6Vくらいになったら、その状態を維持するか、充電をやめることです。それでバッテリーが満足に充電されて使えるかどうか様子をみてください。
※あまり速くバッテリーが満充電になるようであれば、そのバッテリーは劣化し、寿命を迎えている可能性があります。

この接続状態でエンジンを吹かすような使い方をしたときに、もし14.6Vを超えるような事態があれば、過充電防止回路がいります。そのまま使い続けるとバッテリーを傷めます。

No.1 回答者： whtg001 回答日時： 2017/06/12 23:30

レクチファイアの出力が高すぎると思います。

故障や相性問題では？

この回答へのお礼

ありがとうございました。レクチファイアの購入を検討しようと思います。

お礼日時：2017/06/13 07:13