親子におすすめの新型プラネタリウムとは？

今大学生でロードバイクに興味を持っていたんですが、今日自転車屋に行ってロードバイクはほとんどこれなら

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  • 質問者：ビシィ
  • 質問日時：
  • 回答数：4件

今大学生でロードバイクに興味を持っていたんですが、今日自転車屋に行ってロードバイクはほとんどこれなら買ってもいいなというのは12万くらいで、学生の自分にはあまりに高く諦めようとしました。しかし色々店の物を見ているとクロスバイクなるものが5万〜7万くらいで売っていました。ロードバイクを買ったら試合とか出てみたいな〜と思っていたのですが、クロスバイクにも試合ってあるんでしょうか？

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A 回答 (4件)

No.4ベストアンサー

  • 回答者： BOMA-DE
  • 回答日時：

草レースなら　車両レギュレーションにクロスバイクＯＫなら出場も可能ですが、


乗り始めて早々にレースに出るのは、危険です。まあ同じような考えで出場する人が多いので　レース中の事故や接触トラブルなどなど　ハチャメチャな状態が　草レース（一般参加のクラス）走り方、変速の仕方、ライン取りなどマスターしてから　レースは、出場するべきです。

クロスとロードバイクでは、根本的質も　セッティングも違ってます。それ故に価格が違います。　
クロスバイクは、ＭＴＢ（マウンテンバイク）とロードの混合ミックスモデル　一般走行用のスポーツ車です。通勤や通学に使える感じ
ロードは、走る為だけの自転車です。価格の違いが　走る為の部品　回転抵抗が少ないベアリングやタイヤ　ポジションも前傾気味でスピード出した時に最適なポジションになるようになってます。
５万円買えるよなクロスと　ロードの１２万では、フレーム材質・パーツのレベルがかなり違います。価格相応。
１２万円クラスロードでも　とりあえずロードと呼べる入門クラスでしょう。
レースに出れますが　より良いフレームやコンポ、ホイール、タイヤのモデルが良いです。（切りはないのですが　コンポで言うと１０５クラスはほしい所）

自転車もお金がかります。費用を掛けずに自転車を楽しむことも難しいです。
まずは、クロスバイクでも　ヘルメットは、着用しましょうマナーであり自身の安全の為
ママチャリと違い空気も高圧で抜けやすいので　自宅に専用（仏式フレンチバルブ）フロワーポンプを持ちましょう。
変速ワイヤーも延びて　変則の調子が悪くなります。知識と経験なく自身で調整も出来ません、なので　お近くのお店で購入しメンテナンスを受けれるようにして購入先を決めてください。通販は、ダメですよ！　スポーツ自転車ショップは、他店購入車の持ち込みメンテナンスを嫌います。
高い自転車は、書かう相応にメンテ費用も掛かります。盗難のリスクも高まるので
クロスバイクから乗り始めて　ギア付自転車に慣れてから　いろいろ発展性を考えると良いでしょう。
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この回答へのお礼

一番BOMA-DEさんの回答が参考になりました。一回クロスバイク気に入ったのを買って、サイクリングだけで終わりにするか大会を目指すか考えることにします。

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お礼日時：2017/06/17 18:31

No.3

  • 回答者： reppu1148
  • 回答日時：

クロスバイクの競技というのは聞いた事ないですね。


元々はメッセンジャーバイクを市販化したバイクなので、街乗りをメインとしているのでレースをするという発想は無いと思います。

ロードほどのレスポンスは無く、マウンテンほどアクティブな走りが出来る訳でも無いので、競技向けとは思えないです。

どっちにしろ、12万円の自転車では競技には出れません、参加している自転車の総額は.....いや、とにかく競技は諦めて、買える範囲の自転車で楽しんで下さい、クロスバイクのメンテナンスはロードから比べると楽で良いですよ。
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この回答へのお礼

ええええ〜！大会に出てる人はもっと高い自転車に乗っているということですか！！知りませんでした。

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お礼日時：2017/06/17 18:26

No.2

クロスバイクのレースも無くはない（下記URLの「フラットバー」と書かれているレースがそれ）けど、ぶっちゃけタイムレースは「出てみたいな〜」ってレベルでは厳しいですよ。


http://www.shimano-event.jp/13suzuka/01_2.html

イベント的に行われている中で探すしかないですから、あんまレース数は無いはず。
http://www.sportsentry.ne.jp/search/top/all
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この回答へのお礼

なるほど、素人が多く出てる感じの大会があるか探してみます。

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お礼日時：2017/06/17 18:34

No.1

クロスバイクで参加する、自転車イベントいうのはあるようです。

ロードバイクのレースの一カテゴリーですね。

確かに12万円と言うお金は、安くはないと思います。しかし、学生の時間というのは有限ですし、本当に興味があるのでしたら、買うべきだと思いますよ。私なら、本気でほしいと思ったら、バイト増やすなりローン組むなりして買いますね。今ちらっと見てみましたが、やはりレースなどでメインになるのはロードバイクのようですしね。
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この回答へのお礼

うーむ、そうですね〜本気で大会目指すとかでは無いのでそこまでの熱意は無いのでクロスバイクにしときます。

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お礼日時：2017/06/17 18:24

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ただ、概ねカーボンフレームの方がアルミフレームよりは乗り心地が良いのは確かです。
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Aベストアンサー

チューブ内側　これは、ホイールの内側に付けるリムテープと言うのが怪しいです。
古く劣化すると弾力性が無くなり　空気充填で強く　リムの穴に押し付けられる
また　タイヤ外した状態で　リムテープ部を見て　スポークの穴が見えてしまう　リムテープが被さっていない場合パンクの原因になります。
中古車とのことで　リムテープも新品に交換してみてください。

チューブは、ミシュラン・コンチネンタル・ヴィットリア・ＴＣ（タキザワ）・ブリジストンなら　ＯＫ問題ありません
シュワルベ、マキシス・ケンダーなどアジアンメーカーは、お薦め出来ません

タイヤとチューブの嵌め方
１．タイヤを片側嵌めます
　（回転方向が有るタイヤは、回転方向とホイールの向きに注意する）
２．はまってない側からチューブのバルブを挿し込む
３．チューブが少し膨らむ程度空気を入れる
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手で固ければ　樹脂製のタイヤレバーを使い　チューブを傷つけない様に　奥へ押しリムの端にひっかけ　テコの原理でタイヤを起こし嵌めていきます。

７．タイヤがはまったら　バルブを奥に押し　バルブ部のチューブがタイヤビードには去っていない様にします。
８．空気をまた少し充填して　タイヤを押し　リムとタイヤビード間を覗き　チューブが挟まっていない事を確認します　左右全周です。
９．タイヤが正常にはまったことを確認できたら　圧力計の付いた空気入れで　適正空気圧まで充填します　自分は２３Ｃサイズで１２０Ｐｓｉいてれます。

チューブ交換で起きるパンク原因
・チューブの粗悪品
・はめるときに空気を充填し膨らさせて入れていないのでねじれてはまり空気充填でバースト（破裂）
・はめるときにタイヤレバーで傷を付けている
・はめるときに　タイヤビートにチューブが挟まってる（噛み込み）
・リムテープの劣化でチューブに傷が付く
・リムテープが　リムのスポーク穴に被さってなく　スポーク穴で傷つきパンクになる

チューブ内側　これは、ホイールの内側に付けるリムテープと言うのが怪しいです。
古く劣化すると弾力性が無くなり　空気充填で強く　リムの穴に押し付けられる
また　タイヤ外した状態で　リムテープ部を見て　スポークの穴が見えてしまう　リムテープが被さっていない場合パンクの原因になります。
中古車とのことで　リムテープも新品に交換してみてください。

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日本は部品で儲ければいいのです。
部品は自動化しやすく人件費がかかりません。

自転車に限らずスマホでも、部品は半分以上が日本製です。

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