A 回答 (14件中1~10件)
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No.14
- 回答日時:
子供じゃないんだから。
自転車で下り坂道をスピード出してると、白い目で見られますよね。その心配があります。実際危ないですし。思ったほど止まれないですよ。しかも思った以上の怪我をすると思います。すっ転んで。
ネコが急に飛び出してくるかもしれませんし、車や人だって、自転車と見るや平気でいきなり出てきます。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_02.png?e8efa67)
No.11
- 回答日時:
かけなければどうやって止まるの?
ただ、「当て効き」をして乗ってる人もいますね。
常に、ブレーキレバーを握って、ブレーキシューが当たるか当らない状態にしてる人ですね。
「当て効き」をしてる人を、ブレーキをかけるというのなら、私はかけませんね。
減速しなければならない時だけ、ブレーキをかけます。
No.9
- 回答日時:
速度が出過ぎて危険と思うならブレーキを効かせるのは当然でしょ?
どんな坂でもブレーキを効かせる、効かせないとか条件も状況も無しで質問するって、設問内容が不適切でしょ!
No.8
- 回答日時:
坂の傾斜にもよりますが・・・・・一般公道なら基本的に掛けながら下っていきます。
路面の状況が良い区間で事故などの心配がないとなればノーブレーキで最高速アタック(笑)かもしれないですが(汗)
No.7
- 回答日時:
勾配がキツい道幅の狭い直角コーナーみたいな場所以外は、ほぼ、かけない。
コーナー手前から上体を起こして空気抵抗を増やすエアブレーキ、道幅いっぱいを利用するワイドライン、鋭く曲がり始める為に倒し込みの直前にコーナーとは逆に一瞬だけハンドルを切るフェイントモーション、コーナリングスピードを高く保つ上体をイン側に入れるリーンインのコーナリングフォーム、などを駆使して爆速コーナリングを行う。
No.6
- 回答日時:
掛けなければ つこおんじゃうでしょう。
しかし 極力掛けない コーナリングのライン取りを的確に行い
CPクリッピングポイントまででブレーキングを終わらせておく 無駄なブレーキをダラダラ掛けない
極力惰性で下ることを有効活用する。
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