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徳島県てどんなところ?行くべきところ、観るべきところを教えてください。10月の終わり頃、2日くらいの滞在予定です。

A 回答 (4件)

「阿波踊り」しながら「たらいうどん」や「徳島ラーメン」を食して「鳴門の大渦」に巻き込まれる


こんなところでしょうか?
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この回答へのお礼

ありがとうございます。踊りながらうどんやラーメンを食べるのが、徳島流?難しそうですね。

お礼日時:2017/09/19 12:49

何にも無いので


旅行は中止しましょう。
でも
観光本には腐るほど載ってますが。
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田舎ですね。

スリル満点かずら橋がおすすめ。
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瀬戸大橋を見て来て下さい。

鳴門海峡の渦潮が見どころです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。瀬戸大橋は、岡山県かと思います。岡山でも渦潮が見られますか?

お礼日時:2017/09/19 12:53

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教えて下さい。
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ネットでみたら、確かにそんな噂がありますね(^^;)

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「どうせどこに行っても一緒なら、割り切って楽しんでしまえ!」
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楽しむことを考えましょう!

Q宿泊予約トラブル

某大手旅行会社でネットで宿泊予約をして、オンライン決済も済まし、予約番号も届きました。
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事ばかり言って困っています。
この様な場合、どちらに責任があるのでしょうか?
すごく楽しみにしていた旅行が台無しになり、このまま泣き寝入りには絶対にしたくありません。

Aベストアンサー

せっかくのご旅行で不愉快な思いをされたとのこと、とても残念に思います。
詳細が分かりませんので確実なことは言えませんが、宿泊のみの予約ということですと、旅行業法における手配旅行契約に該当すると思われます。
手配旅行契約とは、旅行会社が消費者に代わって旅行の手配を引き受ける契約です。
手配旅行契約においては、旅行会社は「お客様に代わって手配を代行する」という立場になり、宿泊施設から予約OKの回答が入れば、旅行会社の責務は終了します。
つまり、実際の利用時に起こったトラブルには旅行会社は責任はないという立場になります。
※観光と宿泊がパッケージになった旅行商品(ツアー)の場合は事情が異なります。
ただ、もし宿泊施設が主張するように、そもそも予約がなかったとしたら、これは旅行会社の責任です。

通常、旅行会社と宿泊施設の間で予約の連絡をするときには、トラブルを防ぐため、メールやFAXなどで予約確認書面の受け渡しをするのが普通です。宿泊施設の受付担当者名や予約回答の日付なども、旅行会社は記録に残します。
まずは旅行会社にそれらを確認し、予約が確保されていたのか、お調べになることが第一かと思われます。

旅行会社との取引に関する苦情については、日本旅行業協会の消費者相談室で解決に向けた斡旋を行っています。
詳しくはこちらをご覧ください。
https://www.jata-net.or.jp/travel/info/qa/sodan_gyomu.html
レトリバーさんにとって納得できる形で、解決できることを願っています。

せっかくのご旅行で不愉快な思いをされたとのこと、とても残念に思います。
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Q平日に名古屋から京都へ車で観光に行こうと計画中ですが、どこのパーキングに車を置いておくと良いかわかり

平日に名古屋から京都へ車で観光に行こうと計画中ですが、どこのパーキングに車を置いておくと良いかわかりません。
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なるべく安い
出入りがしやすい
比較的空きがある 駐車場でオススメを教えていただきたいです。

また、一日中車を置いて公共交通機関で移動したほうが良いか、車で移動したほうがいいか、教えていただきたいです。

Aベストアンサー

清水寺が今改装中で足場組まれてるのご存知ですか?
http://www.kiyomizudera.or.jp/news/6.php

>一日中車を置いて公共交通機関で移動したほうが良い
これに対してYESが私の意見なのですが、名古屋からなら新幹線でも高速バスでも
京都まで行く公共の交通手段はいくらでもあると思います。名古屋から公共の交通手段を使っては?
JR嵯峨野線で京都駅から嵯峨嵐山駅まで行くと、嵐山界隈楽に行けますよ。

どうしても車で行きたいのであれば、東山通(清水坂や祇園交差点のある通り)沿いは
避けたほうがいいですね。嵐山も駐車場が案外ないので、日帰りでなければ宿に置いておくのがいいと思います。
日帰りならこんなサイトを活用してみてください。

京都駐車場ナビ
https://www.kyotopublic.or.jp/car/

Q神戸の観光

神戸に用事があり10月中旬に訪問します。
女一人旅です。

1.何かオススメの観光地を教えて下さい。
今回夜が暇なので夜のオススメ観光等あれば是非お願いします(※お酒は飲みません)
昼間の情報でも大歓迎です。
博物館・動物園・建築好きです。
※UCC博物館・ポートタワー(昼)・カワサキワールド・ 神戸海洋博物館は以前に行った事があります。


2.交通系ICカードイコカのキャラクターのイコちゃんグッズが売っているところ教えて下さい。
できれば神戸で。なければ神戸から近いところを教えて下さい。
(以前訪問した時、三宮では見かけませんでした)


3.10月上旬から中旬は地元の方はどんな服装でしょうか?


4.その他、オススメ情報やお得な情報、観光でこれ知ってるといいよ!等あれば宜しくお願いします。


どれかひとつでもいいのでお答えいただけると嬉しいです。

Aベストアンサー

夕方から夜にかけてのお勧め観光は、神戸港のクルーズです。神戸ハーバーランドから出航する「コンチェルト」号に乗り、神戸港から明石海峡大橋の手前まで遊覧してくれるクルーズ船にぜひ乗ってみてください。
10月中旬の神戸は午後5時25分前後に日が沈みますから、16:45~18:30の「トワイライトクルーズ」を選ぶと、明石海峡大橋の向こうに沈む真っ赤な夕陽が見られて感動ものですよ(晴れている場合ですが)。
https://kobeconcerto.com/information

もしくは六甲山ホテルに行って夕食をそこで食べながら1千万ドルの夜景を楽しむかですね。
https://www.hankyu-hotel.com/hotel/rokkosanh/restaurant/list.html
あるいは南京町(中華街)をぶらつくか、です。ここは中華系の飲食店がたくさん並んでいます。
http://www.nankinmachi.or.jp/

昼間は神戸周遊バス(シティー・ループ)に乗って、神戸の代表的な観光どころを巡ってください。乗降り自由な一日乗車券があります。
http://www.kctp.co.jp/outline/car/cityloop/33/

夕方から夜にかけてのお勧め観光は、神戸港のクルーズです。神戸ハーバーランドから出航する「コンチェルト」号に乗り、神戸港から明石海峡大橋の手前まで遊覧してくれるクルーズ船にぜひ乗ってみてください。
10月中旬の神戸は午後5時25分前後に日が沈みますから、16:45~18:30の「トワイライトクルーズ」を選ぶと、明石海峡大橋の向こうに沈む真っ赤な夕陽が見られて感動ものですよ(晴れている場合ですが)。
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Q関係ないけど、電車に乗る時相手と向かい合わせになる椅子があるわよね? それで電車が進む方向とは反対側

関係ないけど、電車に乗る時相手と向かい合わせになる椅子があるわよね?
それで電車が進む方向とは反対側に乗ったら気分悪くなる人居ますか?
なんか背中を引っ張られてる気がしてくるのよね。
車酔いとは違う電車酔い?
になるわけよ。

Aベストアンサー

良くそう言われますよね。私も反対側に座り、乗り物酔いをした経験があります。
列車などのボックス席で進行方向と逆側に座ると、気分的に落ち着かなくなります。
それは進行方向なら自分の進む方向の景色が車窓から目に入って来るので、流れる景色の予測がついて安心して乗っていられる。しかし、反対側では自分の後ろから景色が流れるのではなく、自分を追い越していくことになる。当然予測もつかず速度もあるため、確かに背中が座席の背もたれにピタッと押し付けられているように感じます。あとは景色を見ていると、列車は止まっていて自分だけが流れる景色の中を高速で移動しているような錯覚に陥って気持ち悪くなるのです。
ちなみにその四人掛け席にも席順があって、一番えらい方が進行方向の窓側、二番目はその通路側、三番目は反対側の窓側、最後がその通路側です。

Q前に昔の友達に会うため北総線を使いました。 初めて乗ったのですが 180円スイカにあったので 後で乗

前に昔の友達に会うため北総線を使いました。
初めて乗ったのですが 180円スイカにあったので 後で乗り越し精算機で 払えばいいやと 思いタッチした所 チャージしろと出てきておかしいなと思い 料金表を見たら 初乗り310円と書いてありJRだと初乗り140円なのに310円は高いなと思いました。
たった2分で310円は、流石に高いです。
何故あんなに高いんですか?

Aベストアンサー

近くに住んで居ます。

北総線は千葉ニュータウンと成田空港、その二つを都心まで結ぶ路線として整備されたのですが、計画が少し遅かったことと成田空港の整備が過激派の妨害で遅れたことにより、1979年に開業してからずっと赤字続きで、そのため運賃を値下げできない状況になっていることがひとつ。

もうひとつは、北総線(成田スカイアクセス線)というのがとても複雑な経営になっていて、鉄道の運営主体(電車を走らせる会社)は北総鉄道なのですが、線路は一部 住宅・都市整備公団が所有しており乗り入れ運賃が発生するので高くなっています。

さらに高い建設費をかけて、全線高架(または半地下)にし、なるべく直線を増やしたのは当初「新幹線を成田まで走らせる予定」だったからです。今は、線路の横に国道のバイパス(信号を通らないでまっすぐ進める道路)ができていますが、あの部分は元々新幹線用だったのです。ですから、建設費がとても高くなってしまったのです。

いまは、スカイライナーが時速160キロ運転していますが、実際にニュータウンの中の駅付近は130キロです。それでも130キロで走り抜けられるのは線路の規格が高規格だからです。
 成田空港とつながったおかげでようやく黒字になってきたのですが、何十年も借金の元本が返済できず、膨らんだ利子だけ払っている状態なので運賃を下げることができないのです。

皮肉なことにあまりにも運賃が高いので、新鎌ヶ谷からニュータウンまでバスが通っていて、地域の人は新鎌ヶ谷で運賃の安い東武線や新京成線に乗り換えて出かけるようになっています。

バスのあんない
http://www.kamagayakanko-bus.co.jp/chibaniu.html

近くに住んで居ます。

北総線は千葉ニュータウンと成田空港、その二つを都心まで結ぶ路線として整備されたのですが、計画が少し遅かったことと成田空港の整備が過激派の妨害で遅れたことにより、1979年に開業してからずっと赤字続きで、そのため運賃を値下げできない状況になっていることがひとつ。

もうひとつは、北総線(成田スカイアクセス線)というのがとても複雑な経営になっていて、鉄道の運営主体(電車を走らせる会社)は北総鉄道なのですが、線路は一部 住宅・都市整備公団が所有しており乗り入れ運賃...続きを読む


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