車の免許、今第二段階のみきわめです。
4回ほど落ちてしまい、13時間のオーバーになってしまいました…。
縦列駐車は出来るけど、方向変換でどうしても左寄りになります。
練習しても、なかなかタイミングがつかめず一回でできません。
切り返しを一度やればなんとかクリアできます…。(なので、教官もまぁいいでしょう…。という感じでOKもらえますが、厳しい教官に当たるとダメだということで…。)
路上については信号の変わり目が苦手で、黄色信号で急ブレーキ気味になります。(遠くから歩行者信号みたりなどしてましたが、失敗…後続車がいるので、慌てて進もうとすると補助ブレーキかけられたり…。)
最短で合格した方…尊敬しますが…ポイント教えて頂くと助かります。
(方向変換はYouTubeとイメトレと自主練を重ねていきたいと思ってます(^^;)
なんだか、ここにきて教習前になると動悸が激しくなってしまい…。今日も朝からイメトレです…。
A 回答 (4件)
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No.3
- 回答日時:
習熟速度は人によって差があるから、改めて教官に苦手なところを教えてほしいというしかないんじゃない?なんなら一時間それだけをやるとか。
やれない>不安>なおやれない のループにはいるからここからはもう練習で数をこなすしか。イメトレはともかくツベはまず自分のある程度やれるの感覚を身に着けてからじゃないと、自分の感覚と動画でいっていることがぶつかってなおだめそう。
回答ありがとうございます。
なんとか、今日みきわめ受かりました。
方向変換はやっぱり切り返しができてなんとかOKという感じでした。
とりあえず、最後の試験の為に実践でなんとか練習したいと思います(^^;
No.2
- 回答日時:
あまりアチコチで情報を仕入れようとすると今のようにかえって混乱しちゃいますよ
脳内のイメージ通りに車両を動かせてますか?
それができてのイメトレです
縦列が出来てるとの事なので、雰囲気的にそれなりにできてるように感じますが・・・
ミラーに投影された映像で車両感覚が掴めればそれなりにできるようになりますよ
休憩時間にお断り入れて車両4か所にポールか何か置いて、自分のベストポジションのシート位置からどのように見えるかやってみると車両感覚をつかみやすいです
大型教習の時はさせてもらえなかったので乗車前に路側帯と左角の位置をチラ見して乗車後シートベルト装着しながらミラーとフロントウインド越しに見える延長線上で習得してました
まずはステアリング操舵に応じて車両がどの程度曲がっていくのか、アクセル・ブレーキの感覚(教習車により異なりますので最初の外周一周で間隔をつかむ)を身に着けるのが先決のように感じます
最近街中で見かけるのが操舵角が少なく操舵速度が遅いので早めに切り過ぎて内輪差で引っ掛けるドライバー多いです(なので無駄に右振りしています)
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