No.1
- 回答日時:
回転数を上げると下がるというより、スピードを、上げると走行風が、ラジエターに上がって下がるような気がします。
ヒーターを点けるというのは、オーバーヒート防止の応急処置としては、有効です。
実物を、見ないとわからないのですが、電動ファンが、壊れていると、予想されます。
予算は、電動ファンの故障だとしても、断線だけか、モータが、壊れてるか、わからないので整備士と、相談して下さい。
この回答への補足
私も最初はそうだと思っていました。しかし、ふと思って人気のないところで停車し、ニュートラルにして回転数を上げると水温計の針がグングン下がるのです。逆に、時速40~50キロで走行しても回転数が3千程度だと針はHを指したままです。
補足日時:2005/11/18 21:54No.2ベストアンサー
- 回答日時:
文書の内容状況から出来る範囲ですが、
(1)ウォーターポンプの問題
(2)ラジエーター関係の冷却水の循環不良
(3)冷却水の不足または、エアーの混入等が考えられます。(冷却水を最近、交換していませんか?単なる冷却水不足の可能性もあります)
ただ、回転数をあげると水温が下がるとの事ですからポンプの回転が上がらない要因の方が大きいと思います。ポンプを作動させているベルトの張りに緩みがありませんか?もし、無いようでしたらポンプ自体の故障が非常にくさいです。修理費は、1~2万円ぐらいだと思います。
No.3
- 回答日時:
バイク乗りですが、真冬にエンジンをぶん回して無いのにオーバーヒートで冷却水が吹き出たことがありました。
きちんと、冷却水を交換してエア抜きをしてもだめでした。お店にもって行くと、サーモスタッドという部品が劣化していてためになっていたそうです。ほかにも、ラジエーターホースの途中に穴が開いていたり、ラジエーターキャップの劣化で圧力がかからなかったり、するとやはりオーバーヒートしやすくなります。ゴムでできている部品ですので、年数が経っていると心配です。
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