BMW E90 323 と　325の違い

Question

BMW　E90の３２３と３２５の違いについて教えていただきたいと思います。
　エンジンは両方とも2.5Lで同じもの、エンジンのROMが異なるということは何かの本で読んだのですが、実際の価格は50万円も違います。50万円の差額がつくほど異なる部分というのは、何が違うのでしょうか？

love_5er · Accepted Answer

kilmisterさん，こんにちは。
　No.1のhana7さんにお答えに補足させていただきます。
　違いは２点。エンジンのデチューンとMスポ装備の有無です。
　エンジンのデチューンですが、数値的には大きいのですが、一般の走行では、ほとんど差が出ません。これは主にエンジン回転数の高い方を落としているためです。
　kilmisterさんが、もしいつもガンガン走るのであれば、325iの3erをお奨めいたしますが、そうでないなら、323iの3erで十分だと思います。
　一方、320iとの比較では、直４と直６の差は歴然と有り、
差(325i-323i)＜差(323i-320i)といえるでしょう。
一度、ディーラーでの乗り比べをお奨めいたしますが、ディーラーは利幅の大きい325iを奨めることも想定されますので、ご自分の感性を信じて比較してみてはいかがでしょうか。
　雑誌などの比較試乗記でも上記の結果の通りだと思います。

misasann · Answer

よく似た環境のＷ203に乗ってますが、試乗は180でしたが、まあ普通でした。今は２００に乗ってます。が、性格はかなり違います。たかが20ｐｓの差ですが。こちらは装備も違うのですが、価格差６０万の差はありましたよ。
まずは試乗してみるのが、いいと思います。
今ＢＭＷは手元には新しいカタログしかないのですが、車体は325は330と共通。323は320と共通ですよね？装備面では差がない様に思いました。
ただ、新しい価格表に325は落ちてますね。Ｍスポーツのみです。
なので、価格差は110万になってます。

hana7 · Answer

昨年４月に日本に入ってきたのは、４気筒の３２０と６気筒の３２５・３３０だけだったのです。その後、ヨーロッパで３２５の廉価版としてデチューンして販売していた３２３も仲間入りしました(10月)。
５０万円の差というのは単なる価格戦略です。
３３０と３２５の価格差が約１００万円、３２５と３２０の差が、３２０はエンジン・装備(可能なオプションも含めて)ともにかなり落ちるので、約１３０万円
３０万円がプレミアム分で、残り１００万円の半分を３２５と３２３の価格差にしたという感じです。
そこら辺りがかなり見え見えなので、今は３２５は標準ではMスポーツしかないはずです。普通の３２５をオーダーすると余分に納期等パワーがいる設定になっているはずです。
ただ、ROMの違いだけで５０万円といいますが、走り命のBMWで４０psの差は大きいと思いますよ。
３２５と３３０の違いも４０ｐｓですからね。
もっとも最高速の制限されている日本では馬力の差よりトルクの差の方がよほど大きいと思います。ですから、私個人としてはヨーロッパで４割近く売れているディーゼルエンジンの車を正規輸入するべきだと思います。メルセデスもね。
失礼余計な話をしてしまいました。
とにかく、価格差はBMWジャパンの戦略と思ってください。

BMW E90 323 と 325の違い

kilmisterさん，こんにちは。

よく似た環境のＷ203に乗ってますが、試乗は180でしたが、まあ普通でした。

昨年４月に日本に入ってきたのは、４気筒の３２０と６気筒の３２５・３３０だけだったのです。

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