来年の2月末にイタリアへ1人旅を考えています。そこで質問なのですが、航空券は乗り継ぎが1回の方が

Question

来年の2月末にイタリアへ1人旅を考えています。
そこで質問なのですが、
航空券は乗り継ぎが1回の方がいいのでしょうか？
乗り継ぎ2回だと往復で8万くらい
乗り継ぎ１回だと往復で25万もします
でも乗り継ぎ2回は片道だけで27時間以上もするので悩んでいます。
旅行経験者の方はどちらにされていますか？

wtm_999 · Answer

片道につき乗継二回は私ならありえないです。限られた旅程で、現地滞在が実質1日短くなりますし、そもそもよほど辺鄙なところに行くのでなければ片道1回の乗り継ぎで行ける場所が多いので。乗継が多いと荷物が行方不明になるリスクとか乗り継ぎの手続が面倒とかもありますし。
日程にもよりますが、エコノミーで2月なら片道につき乗継1回でももう少し安く収まると思うのですが…

OnneName · Answer

アリタリアの直行やJALでも１０万円くらいでありますね。
乗り継ぎ２回ということは非欧州系、非日系ですね。
時間が掛かる上にトラブルが発生する確率も高くなる。
寄り道して乗り継ぎ都市も楽しみたいので無ければあり得ない選択ですね。

phj · Answer

うーん、どういうのりつぎなのでしょうか？ちょっと金額差が大きすぎます。

乗り継ぎ２回というのは、たとえば、日本－シンガポールータシケントーイタリアのようなものだと思います。これは比較的近距離路線で需要が少ない路線が「安く集客している」のを利用して移動していきます。ですから安いですが、利便性は悪い、ということになります。

直行便は当然ですが、高いです。イタリアには成田からローマとミラノ直行便が出ていますので、関空などから成田乗り継ぎ、または仁川とか香港あたりの日本に近いところからの直行便に乗り継ぐなら、値段が高くても当然です。

逆にシンガポール空港やエミレーツ航空などで手ごろな１回乗り換えはないでしょうか。たぶん探し方が良くないのだともいます。もう少し探してみると安くて時間がかからないものがあると思います。

まずはアリタリア航空の公式ページから行きたい日程の航空券がいくらなのかを確認してください。また、日程を１日とか２日ぐらいズラすだけで金額が下がることもあります。

hi2106 · Answer

>乗り継ぎ2回は片道だけで27時間以上もするので

阪急交通社のサイトで来年2月下旬の適当な日に東京⇔ミラノの往復航空券の
値段を調べて見た所、羽田空港からエミレーツ（ＥＫ）を使い、エミレーツの拠点でもある、
ＵＡＥのドバイで乗り継ぐルートがありますが、乗継ぎ（トランジット）が1回にも関わらず
往路はドバイで8時間以上待つ為、往復の航空運賃自体は87,000円位ですが、
往路の移動時間は27時間を越えます。エミレーツを含む、中東の航空会社は運賃が比較的
安く、成田空港からエミレーツと同じＵＡＥに拠点がある、エティハド航空を利用し、ＵＡＥの
アブダビで乗り継いで、ミラノのマルペンサ空港に向かうチケットが2月下旬の平日出発で
7万5千円位で売られていていました。アブダビでの乗り継ぎ時間は往復共に2時間余りなので、
そんなに待ちませんが、行きのアブダビでの乗継は現地時間の深夜に行うので、注意が必要です。

voyageur_etranger · Answer

旅行経験者というよりは旅行会社勤務経験者です。どこからイタリアのどこへ行かれまか？

2月の末は一般的に欧州行きの航空券が最も安い時期です。
乗り継ぎ1回で25万は高すぎる印象があります。エコノミークラスですよね。

乗り継ぎの回数は当然少ない方がいいです。乗り継ぎの回数が増えるリスクは
1.航空機遅延のため次のフライトに乗り継げない
※通しで航空券を買っていれば次の「同じクラス」の空席のある便に振り替えてもらえますが
必ず次の便に振り替えてられる訳ではありません
2.荷物がおかしなところへ行ってしまう確率が上がる(いわゆるロストバゲージ)
3.出入国管理を伴う可能性が高まる(乗り継ぎ空港でどのような手続きがあるか調べていますか)

私だったら各旅行会社や欧州系航空会社のホームページで検索し直します。

予約は搭乗空港から目的地まで通しの方がいいですが、ご質問文から推察するに
最寄りの空港は国際線がないか、あっても極端に本数が少ない空港と推察します。

成田、羽田、関西からイタリアのいずれかの都市まで+最寄りの空港からこの3空港までの国内線
と航空券を別々に買う方法も検討されていいと思います。
ただし国内線は比較的まともに飛ぶとは言え、予約が別だと完全自己責任乗り継ぎになります。ご注意を。

kifimi_goo · Answer

乗り継ぎの回数は少ないに超したことはありません。乗り継ぎが多ければ、それだけ、飛行機の遅延で乗り継ぎ便に間に合うかと気を揉んだり、人は間に合っても荷物が間に合わないというロストバゲージの可能性が高くなるからです。

2月末で乗り継ぎ1回で25万円は、ちょっと高すぎますね。オンシーズンの9月頃でも、直行便か欧州系乗り継ぎ1回で20万円以内に収まりますよ。
どちらの空港から、どの航空会社を利用しようとしているのか、それ次第ですね。
でも、日本の地方空港～成田乗り継ぎ～イタリア直行便でも、25万円にはならないように思います。
もしかして、成田・羽田・関空以外の地方の国際空港（中部、福岡など）から直接国際線利用で、国外で1回乗り継ぎ、というようなルートでしょうか。地方の国際空港は冬ダイヤでは運航日が減ることが多く、運航ダイヤの関係で、発着の曜日によっては運賃が跳ね上がることがあります（その航空会社の就航がない曜日だと、他社便との組み合わせになって、値段が高くなったりする）。
出発日や帰国日を1，2日前後にずらすことはできませんか。日程を少し変えれば、乗り継ぎ1回でも、もっと安い料金が出てくるかもしれませんよ。

hi2106 · Answer

>日本の地方空港～成田乗り継ぎ～イタリア直行便でも、25万円にはならないように
あみこんぶ様はどちらの空港から出発される予定なのかは知りませんが、
日本からイタリアへの直行便は成田空港からのアリタリアーイタリア航空（ＡＺ）のみで
https://www.alitalia.com/ja_jp　首都のローマ（ＦＣＯ）へは毎日就航していますが、
ミラノ・マルペンサ空港（ＭＸＰ）への便は週5便と限られています。また、成田空港発着の
国内線もＬＣＣ（格安航空会社）の参入で就航都市は増えてはいるものの、羽田発着に比べれば
便数は少なめですし、福岡・新千歳などから就航している、ジェットスターで成田に向かう
場合は、大きな荷物を持ったまま第3ターミナルから、ＡＺのカウンターがある第１ターミナルへ
移動する必要があります。羽田空港からイタリアへの直行便はありませんが、欧州の主要都市で
乗り継げば都合、2回の乗り換えでイタリアで行く事が可能で、例えば、九州の阿蘇熊本空港から
首都ローマへ行くとした場合、ＡＮＡのサイトで熊本⇔羽田・羽田⇔フランクフルト・
フランクフルト⇔ローマの予約が1回で出来るみたいで、2月下旬の平日出発で145,000円位と
出ました。https://www.ana.co.jp/asw/index.jsp?type=i

wtm_999 · Answer

1です。
焦らせるつもりはありませんが、２月の利用ならそれほど余裕あるわけでもないです。ツアーももう売り始めてますし、安いチケットから売れていくものですから。
福岡発だと、一回の乗り換えですませるならアジア経由が主になります。（ソウルや香港、バンコクやシンガポールなど：夏まではフィンランド経由がありましたが今は運休中）二回乗り換えの場合は、福岡から一度羽田か成田に出て、そこから海外の航空会社の便を乗り継ぐパターンが多いと思います。アリタリアなら確かに成田からイタリアまでは直行ですが、今年何回目かの経営破綻をして今身売り交渉の真っ最中ですから、正直よく事情を分かっていない方にはおすすめしません。
比較サイトで調べる場合、当たりをつけた航空会社のサイトをのぞいて直接購入したときの料金も確かめたほうが良いでしょう。

トラベルコンシェルジュ浦野泉 · Answer

仕事でお客様に航空券の案内をしますが、2回乗り継ぎのうち1回が国内であれば案内しています。
2回とも海外であれば正直何かトラブルがあったときに対処しにくいので案内しません。
でも、遅延の場合などを考えるとなるべく少ないに越したことはないですよね。

福岡空港利用なら、ソウルや東京、北京経由などで１回乗り継ぎの便があるんじゃないでしょうか？
カタール航空なら帰り東京で泊まることにならないですか？ちょっと調べた限りでは、土日発着でもアリタリア航空は25万円なんて全然しませんよ。
（ただNo.8さんがおっしゃるように今後の見通しが不透明な部分もありますが）
私からすると、2月で25万円はまずありえません。おそらく格安料金設定をしていない経由便をお調べになったのだと思います。
調べればもっとお安い１回の経由便は出てきますよ。

身内の宣伝・斡旋をするわけではありませんが、旅行代理店に頼めば手数料を5000～7000円ほど取られますが、ベストな航空券を探してくれますし、
乗り継ぎのことも考えてもらえます。
また、突然の運航休止やスケジュール変更などにも代案を提供してもらえるなど、色々対応してもらえますから
アリタリアでも比較的安全に利用できるのではないかと思います。
そういったように旅行会社を利用するのもありですよ。

良いご旅行ができますように。

phj · Answer

＃３です。お礼ありがとうございます。

航空券の手配は同じ便でもサイトによって値段が違う、または時期が違ったり日にちが違うだけでも値段が違ったりします。
だから「値段が安い・高い」というのがどこを基準にすべきか非常に迷うわけです。

そういう場合、私が基準にしているのは「もっとも乗り換えが少なく、安全性と信頼性が高い便の金額」です。
日本人の場合、どこに住んでいても「日本の空港で乗り換える」のはもっとも信頼性が高いでしょう。何かあっても日本語で通じるし、国内だからです。
従って成田や関空から直行便があるなら、それに乗れる値段をまず探すほうがいいと思っています。

で2月発のアリタリアの成田－ローマの正規割引料金（FIX料金、航空会社のサイトで購入する）の往復が、ざっくりと安い日で10万ぐらい高い日で20万ぐらいですが、いまプロモーションをやっているようで、それに合えば5万台で往復できるようです。
高い日の20万円ぐらいに福岡から成田の往復を入れて5万なら、質問者様が探した25万と同じ、ただし利便性や安全性などでは成田経由のほうが上、という判断を基準とするわけです。

これを検索した後、仁川経由とか香港経由などを検索するといいと思いますし、格安サイトだけでなく「必ずその航空会社の正規料金を確認すること」が重要だと思います。

来年の2月末にイタリアへ1人旅を考えています。 そこで質問なのですが、 航空券は乗り継ぎが1回の方が

片道につき乗継二回は私ならありえないです。

アリタリアの直行やJALでも１０万円くらいでありますね。

うーん、どういうのりつぎなのでしょうか？ちょっと金額差が大きすぎます。

>乗り継ぎ2回は片道だけで27時間以上もするので

旅行経験者というよりは旅行会社勤務経験者です。

乗り継ぎの回数は少ないに超したことはありません。

>日本の地方空港～成田乗り継ぎ～イタリア直行便でも、25万円にはならないように

1です。

仕事でお客様に航空券の案内をしますが、2回乗り継ぎのうち1回が国内であれば案内しています。

＃３です。

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